发这个帖子的目地在于避免让更多的船员以及一些高考失败及社会务工人员想从事船员这个职业的人避免上当受骗

当前船员市场鱼龙混杂，存在许多不合理甚至不和法规的现象
尤其是每年高考之后，各个高中门口雨后春笋办冒出来的船员招生点，甚至在内地许多地方出现租个门面，摆个桌子就能大张旗鼓的开始招聘，或者在各个网站发布招聘信息。
这些公司或者个人为了尽快招到人挣取费用，往往夸大其词，甚至敢于做任何承诺，只为了尽快把应聘者的钱财骗入囊中。
尤其是针对高中毕业生，签订所谓的委培就业协议，收取高额的就业安置费，毕业之后上船还要继续收取船员费用，甚至扣押证书，毕业证。

更有甚者在收取费用之后，很多人没毕业之时，一些黑中介已经人去楼空。
年龄18至35周岁（下面说说明原因）
无犯罪记录（会牵扯到无法办理护照）
有一定的文化知识水平
1、首先要知道什么是船员，船员是一个很神圣的职业（近几年行业不景气，也会有船员自我贬低），大部分人对我们这个群体了解不多，很多地方存在误解。就拿我自己来说，直到现在还会有人问我，船员是不是就是打渔，你们晚上在哪睡觉，夜里是不是就上岸了，更有甚者会把黄赌毒当成标签贴给船员。

凡是遇到各种理由收取中介费用的一律不要相信

大家不懂得随时可以问

2、船员大致分为商务货轮船员，邮轮乘务人员，渔船船员。
货轮船员：因为货轮很多，所以很大一部分船员都是货轮船员
邮轮船员：相对来说无论从生活、工作环境、航线上来讲都很舒服，但是船 总量没有货轮多。
渔船船员：相比较有些苦累

3、按用途的不同大致可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散 粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船。
按区域又大致分为：内河、沿海、中日韩、小东南亚、大东南亚、环球 等等

4、人员分类大致就是：
甲板部：（高级船员）船长、大副、二副、三副，（普通船员）水手长、木匠（现在好多船取消了）、一水、二水、实习生等。
轮机部：（高级船员）轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员，（普通船员）机工长、一等机工、二等级工、电焊工（现在很多都是机工长兼），实习生等等
事务部：国企会有政委，福建、浙江、安徽、山东、江苏部分地区会有管事，以及大厨，服务生等
邮轮，尤其是豪华邮轮分支更多，渔船构架比较简单，具体细节大家可以百度一下

渔船船员：因为这个最容易被骗，所以放到前面来讲。很多内地务工人员可能第 一次接触的就是中介招工的渔船船员。很多黑中介会对这些内地务工 故意混淆船员这一概念。
首先渔船基本分为沿岸的和远洋渔船，再者劳动强度和正规货轮是没办法相比较 的。渔船可能不干活的时候有些空闲，但是真正放网起网收鱼的时候强度很大，很对人会吃不了这个苦。再加上大多数人是第一次接触渔船，甚至 是第一次见到大海。渔船一般不大，条件不是太好，比如蔬菜淡水供给以及住宿生活环境等等。

俗话说无风三尺浪，渔船摇起来更不是没经验者能受得了的。有时候遇到大风，我们曾经就开玩笑说，这些渔船真厉害，像潜水艇似得，一个浪过去，一会看不到一会又出来了。这里没有贬低渔船的意思，渔船上的兄弟前辈们都是很厉害的，由衷的佩服，只是想把这些情况大致说一下。
这些情况中介不会给你说，只会给你说工资有多高，一年能挣多少钱，环境多么优越，会给你描绘一副轻松挣到很多钱的美好蓝图。
下面说一下想做渔船的兄弟们怎么避免被骗。
第一、如果真的想从事这一行业，不妨自己亲自去渔港看看

第二、针对不收取费用的正规中介（因为他们不会在乎你那点费用，船东会 付给他们一定的管理费），该做的手续一定要做，比如身体检查，签 署正规的劳务合同，如果身体不合格建议不要去了，海上不比陆地 上，万一真出现问题会叫天天不灵的，所说现在通讯很发达，国家海 警，海事救助以及其他会有很大帮助，但是既然身体不合格何必冒 那个风险呢。
第三、针对那些收取费用的中介或者，（其实这些中介即可恨同时也觉得他 们有点无奈，很多中介就靠这个生存，因为本身能力资质问题，根本 从船东那拿不到费用）其实根本就一点，不见兔子不撒鹰，无论中介 说的再好，不上船工作就不要交任何费用，哪怕给你带到渔船码 头，没有见到船东或者船长也不要交任何费用，应为很多中介会找出 一个员工冒称船东。
第四、针对黑中介，国家也是在积极打击，但很多黑中介是打游击战的，骗 几个人很可能就会换地方，也不在工商注册，发现上当受骗之后，即 使报警意义也不太大，（人民警察还是很厉害的，我们家族很多都 是），因为这些黑中介没有工商注册，再加上经常换地方，很难查到 有效信息。

结语：无论针对那种公司或者中介，都可以采取以下办法，基本可以杜绝被骗
一、在工商系统查询企业信息，如果查询不到就要当心了，应为一家正规 公司有可能没有劳务派遣资质，但是绝对不可能不在工商注册。如果 查询不到就要当心了
二、可以在网上搜索，比如在百度上搜索：XXX公司或者XXX中介，后面 加上被骗、骗子，有负面消息不怕，就像咱们自己也会被不喜欢的人 说我们不好，但是如果有很多负面消息也要当心了。
三、通过咨询专业人士或者有从事这个行业的亲戚朋友。
货轮、邮轮船员相对来说，无论从文化程度、见识，还是从网络上获取知识的能力以及其他渠道获取知识的能力上来说都是比较好的。
但是俗话说隔行如隔山，尤其是内地的朋友，很多人甚至仅仅从网络或者电视上见识过大海。对船员这个行业更是知之甚少，初学者或者跑船时间较短者大部分就会听从中介的忽悠，以及虚假宣传，从第一次入学一直到有一定的海上资历的时候才会明白怎么回事。更有甚者，证书，毕业证会被中介扣押，找不到很好地解决办法，忍受中介盘剥。
尤其是前几年船员需求暴增，国家激励以及宽松的政策，中介以及海事学校的宣传，现在在船的以及离开这个行业的船员们大多数那个时期进入的比较多，但是随着经济大环境的不好，很多三副三管无船可做，或者上船做水手机工，工资也是断崖式下降，更有甚者被无良中介忽悠，或者证书快过期不得已而操作假资历，但是随着严控，越来越多的三副三管资历北海事系统标记黄点，定为重复资历，导致上船任职和换取证书存在困难。
最近一年多随着航运的复苏以及大量船员转行，普通船员缺口逐步显现，好资历大三副三管需求也开始变大。

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