摩托车上路安全最重要的一点”慢”,这个字说起轻松,锤子!车都没几个我还在右边慢慢摇呀?这点我只能说大家看情况自己慢慢体会什么时候该慢,什么时候该快,飙个车爽一爽!
1——贴有“新手上路”标志,遇这类车从旁边超过,不要跟他屁股,小心它给你来急刹,或者弯道把你挤到人行道上去。
2——出租车,马路杀手的累犯,而且因为他的原因出了事他比你还凶, 经常在路上跑有着丰富的扯皮经验,摩托一般在最右边,出租车因为是跑业务,所以他们经常一下2种情况:1本来在你后面或后左面,加速超了你然后突然甩盘子右边急刹,上客或下客,它一急刹你没注意你追尾你全责!
3——右方与前车辆保持车距我不说大家都知道,说说前方有车停着,你要过它时一定要离它车门一个车门的距离,不然它突然开门或启动调头,你摩托可撞不赢,不管责任是谁的,痛的是你不是他。
4——下雨天尽量不要骑车,打滑~~~下雨天路滑摩托很容易打滑,拽倒地上痛。十在要骑再好的路最好40码以下,还有千万要记住减速是回油门再”慢慢“踩脚刹,(不要回油门,抓了离合,再踩脚刹,更不要猛踩脚刹,你如果这样下雨天拽的机率是90%)
5——任何情况下双手控制好龙头,路上石头,路桩,钉子,玻璃什么都可能有,控制好龙头保持平衡有时撞上了也能逢凶化吉。
6——在自己熟悉的路段也要注意右边之路出来的车,你平时觉得这之路车少,但你某天运气不好就可能冲出一个马路杀手,要习惯看到之路适当减速,按一声喇叭。
好今天就这样,我想起了写几点,上路安全问题多得很,等我下次拽老,撞老,想起了,看倒别人撞老,朋友撞老再给你们加写上来。
1——贴有“新手上路”标志,遇这类车从旁边超过,不要跟他屁股,小心它给你来急刹,或者弯道把你挤到人行道上去。
2——出租车,马路杀手的累犯,而且因为他的原因出了事他比你还凶, 经常在路上跑有着丰富的扯皮经验,摩托一般在最右边,出租车因为是跑业务,所以他们经常一下2种情况:1本来在你后面或后左面,加速超了你然后突然甩盘子右边急刹,上客或下客,它一急刹你没注意你追尾你全责!
3——右方与前车辆保持车距我不说大家都知道,说说前方有车停着,你要过它时一定要离它车门一个车门的距离,不然它突然开门或启动调头,你摩托可撞不赢,不管责任是谁的,痛的是你不是他。
4——下雨天尽量不要骑车,打滑~~~下雨天路滑摩托很容易打滑,拽倒地上痛。十在要骑再好的路最好40码以下,还有千万要记住减速是回油门再”慢慢“踩脚刹,(不要回油门,抓了离合,再踩脚刹,更不要猛踩脚刹,你如果这样下雨天拽的机率是90%)
5——任何情况下双手控制好龙头,路上石头,路桩,钉子,玻璃什么都可能有,控制好龙头保持平衡有时撞上了也能逢凶化吉。
6——在自己熟悉的路段也要注意右边之路出来的车,你平时觉得这之路车少,但你某天运气不好就可能冲出一个马路杀手,要习惯看到之路适当减速,按一声喇叭。
好今天就这样,我想起了写几点,上路安全问题多得很,等我下次拽老,撞老,想起了,看倒别人撞老,朋友撞老再给你们加写上来。