我国从八十年代开始,以易货贸易方式从波兰进口126P,八十年代末停止进口。首批进口的菲亚特126P,据说是为了易货一批机床补的零头。它是最早进入中国百姓家庭的轿车,为众多车迷和家庭青睐,于是菲亚特126P(北京人俗称“小土豆”)成为“万元户”们的首选,可以这么讲菲亚特126P是改革开放后的中国社会第一款平民化的轿车,是当今中国私驾车的雏形,对于今天的家轿市场有着划时代启蒙意义。
而在那时的中国,人们正在对“万元户”津津乐道,但是那个年代绝大部分人还没有私家车的概念。对于那时月收入在还不到100元的工薪阶层来说,5000元的售价足以让太多人望而却步。当然,你也不得不承认,相比拉达、伏尔加和上海牌等车型来说,126P显然要“亲民”许多。【图片】
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=0f36afefba19ebc4c0787691b227cf79/e8186f6eddc451daf7cc9c61bffd5266d1163254.jpg)
而在那时的中国,人们正在对“万元户”津津乐道,但是那个年代绝大部分人还没有私家车的概念。对于那时月收入在还不到100元的工薪阶层来说,5000元的售价足以让太多人望而却步。当然,你也不得不承认,相比拉达、伏尔加和上海牌等车型来说,126P显然要“亲民”许多。【图片】
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=0f36afefba19ebc4c0787691b227cf79/e8186f6eddc451daf7cc9c61bffd5266d1163254.jpg)