高原虽然空气稀薄，但是空气质量非常的好，更笨不需要担心雾霾来侵害，所以很多朋友选择进藏去体验那些淳朴的生活、呼吸那些新鲜的空气。自驾进藏更是每个向往藏地人的终极梦想，但由于藏区的地貌对自驾有一定的要求，所以在藏区开车除了技术好之外，还要掌握一些注意事项。
@龙之征战
1、什么车适合开进藏？
进藏自驾没有什么所谓最适合的车，这取决自己可以准备什么车。在很多汽车论坛里看到许多自驾游去西藏的帖子，开什么车的都有，包括老奥拓、QQ这样的微车，为这些老司机和汽车点赞。
2、自驾进藏必知小常识
在自驾西藏的路上，经常会看见外地司机的车因为爆胎而停在路边。为什么爆胎如此频繁？
自驾开车行驶在进藏的公路上时，海拔会随着环境慢慢升高，随后大气压就会下降，这时，轮胎内部的压强（胎压）就像有真空充气包装的食品上了高原，开始胀袋胀得很大，然后出现爆开的情况，所以汽车轮胎进入高原也会遭遇同样的高原反应里的膨胀状态。
轮胎进入高原后也会出现高原反应状态，产生膨胀，最终由于胎内的气体“冲破”了束缚，导致车辆遭遇爆胎。当轮胎完全没气的时候，汽车又继续在颠簸的道路前行，这样是最容易损伤轮毂的。
常年在进藏线路上跑车的“老司机”们都非常了解这个道理，他们并不需要精确的仪器测量，只会在海拔升高之前先给轮胎放点气。
进藏路上预防爆胎，有一些建议给大家：
第一，随时注意路面，当发现碎石路面，要降低速度，选择最合适的通过路线。
第二，如果躲不过去，要保持匀速，让胎面压过去。
第三，千万不要让胎的侧面压到石头，大部分爆胎都是侧面刺破。
第四，不要紧急刹车，特别是发现风景好的地方，紧急刹车拍照，这种情况爆胎的很多。
第五，要注意感觉车的状况，如果怀疑爆胎了，要停下来检查。
3、川藏公路路况分析
川藏公路沿线海拔相差较大，一天可以历经四季的天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
所以，在西藏开车要非常的小心细心，速度慢些都无妨，任何时候都要胆大心细，享受诚可贵，生命价更高。
图文源于网络整合
@龙之征战
1、什么车适合开进藏？
进藏自驾没有什么所谓最适合的车，这取决自己可以准备什么车。在很多汽车论坛里看到许多自驾游去西藏的帖子，开什么车的都有，包括老奥拓、QQ这样的微车，为这些老司机和汽车点赞。
2、自驾进藏必知小常识
在自驾西藏的路上，经常会看见外地司机的车因为爆胎而停在路边。为什么爆胎如此频繁？
自驾开车行驶在进藏的公路上时，海拔会随着环境慢慢升高，随后大气压就会下降，这时，轮胎内部的压强（胎压）就像有真空充气包装的食品上了高原，开始胀袋胀得很大，然后出现爆开的情况，所以汽车轮胎进入高原也会遭遇同样的高原反应里的膨胀状态。
轮胎进入高原后也会出现高原反应状态，产生膨胀，最终由于胎内的气体“冲破”了束缚，导致车辆遭遇爆胎。当轮胎完全没气的时候，汽车又继续在颠簸的道路前行，这样是最容易损伤轮毂的。
常年在进藏线路上跑车的“老司机”们都非常了解这个道理，他们并不需要精确的仪器测量，只会在海拔升高之前先给轮胎放点气。
进藏路上预防爆胎，有一些建议给大家：
第一，随时注意路面，当发现碎石路面，要降低速度，选择最合适的通过路线。
第二，如果躲不过去，要保持匀速，让胎面压过去。
第三，千万不要让胎的侧面压到石头，大部分爆胎都是侧面刺破。
第四，不要紧急刹车，特别是发现风景好的地方，紧急刹车拍照，这种情况爆胎的很多。
第五，要注意感觉车的状况，如果怀疑爆胎了，要停下来检查。
3、川藏公路路况分析
川藏公路沿线海拔相差较大，一天可以历经四季的天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
所以，在西藏开车要非常的小心细心，速度慢些都无妨，任何时候都要胆大心细，享受诚可贵，生命价更高。
图文源于网络整合
