成都实施“蓉欧+”
在波兰华沙经商的中国商人陈铭坤,不久前在华沙投资兴建了一个大型仓促物流中心,用于将蓉欧快铁运送来的货品分散欧洲各地;距离波兰罗兹1000多公里外的荷兰蒂尔堡,经营鲜花生意的中国商人安钢在引进西南地区花卉的同时,正考虑也将荷兰的花卉带到成都……
从2013年4月26日蓉欧快铁正式开行,成都构建起了一条通往世界的物流通道。
短短几年间,成都的物流体系发生了重大改变。而在蓉欧通道的两头,成都和罗兹,以及荷兰的蒂尔堡,越来越多的人,得益于蓉欧快铁带来的变化。2017年,蓉欧快铁计划开行国际班列1000列以上,继续加快推动成都建设成为连接泛欧泛亚地区的国际物流贸易桥头堡的步伐。
在波兰华沙经商的中国商人陈铭坤,不久前在华沙投资兴建了一个大型仓促物流中心,用于将蓉欧快铁运送来的货品分散欧洲各地;距离波兰罗兹1000多公里外的荷兰蒂尔堡,经营鲜花生意的中国商人安钢在引进西南地区花卉的同时,正考虑也将荷兰的花卉带到成都……
从2013年4月26日蓉欧快铁正式开行,成都构建起了一条通往世界的物流通道。
短短几年间,成都的物流体系发生了重大改变。而在蓉欧通道的两头,成都和罗兹,以及荷兰的蒂尔堡,越来越多的人,得益于蓉欧快铁带来的变化。2017年,蓉欧快铁计划开行国际班列1000列以上,继续加快推动成都建设成为连接泛欧泛亚地区的国际物流贸易桥头堡的步伐。