压弯问题解答
压弯是什么?
所谓的压弯就是利用物理学和两轮特性,把车压下去,提高过弯的速度。
压弯有什么用?
提高弯道通过速度,为了帅,为了享受那种感觉,为了装逼。
压弯角度应该是多少?
无论谁都回答不出这个问题,压弯的角度应该看弯道去,享受那个感觉的人可以压得很低,为了速度的人则会尽量减少角度换取出弯的角度。
压弯速度应该是多少?
根据自身能掌握的程度去压,慢慢的去变快,大排量的车一般是进弯慢,弯中保持转速,出弯加速,小排如果没把握应该慢进快出,有把握应该进弯降档,拉高转速过弯。
压弯极限是多少?
看人和车去,先要了解自己的车和车轮的极限在大概倾斜什么角度,再看人敢压到什么角度。
团队压弯注意事项?
别跟得太紧,那样会导致如果弯中有车出事,你没有反应的距离,跟着自己的节奏跑,别去跟着别人的节奏跑,除非你很有把握。
压弯忌讳什么?
盲目的去压,压弯应该慢慢的去练,不要想着一下压到极限,那样会出事,如果有条件,尽量先跑一遍压弯路段,检查一遍路况,压弯之前检查胎,看胎磨损程度和胎温,天气冷和胎冷的情况下尽量不压死,等胎热了或者天气开始热了再压死,压弯别压黄线,黄线会滑胎或者对向车过来了就完了,弯中别用刹车,尽量别换挡。
如果感觉压不过去,快撞到了怎么办?
如果车已经快出弯了,就赶紧把车拉起来别压了,如果在弯中,速度慢的话可以轻点双刹车,千万别点单刹车,速度快了的话,就硬着头皮往下压,心里要有数,随时做好侧滑出去,弃车保人的做法。
压弯建议
压弯千万别急,按照自己能承受的感觉来,千万别跟着车友看别人快了,压得低了,你也超出自己把握跟着跑,压弯是一个慢慢的过程,对车的极限,对路面状态,对压弯的感觉,都熟悉了之后,再去慢慢超出自己心里的恐惧压下去。
