其实这个问题，任何一个车主都能说出4、5条来，多的能说10条，我也不班门弄斧什么，一口气说个20条，大家见笑了，如果喜欢，就收藏着。哪天油耗又高了，再回来翻翻，看看哪些又忘了。（本文无图，纯干货给你）
1. 轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力。便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。
2. 车胎气压不均衡，摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，还潜在跑偏、转向困难、制动效果变差问题。
3. 车胎纹路，花纹大体可分为三大种类：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。
4. 热车时间过长，早晨热车不是一味在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。
5. 温控开关和节温器损坏，使得水温降低，增加油耗。
6 火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。所以，一年左右检查或更换火花塞。
7. 频繁打火：许多新手容易犯得次错误，启动汽车时的瞬时油耗较大，当然现在带自动启停的汽车在热发车方面已经很完善了。
8. 驾驶时猛烈加油一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外，急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦，加速轮胎磨损。还容易造成发动机积碳，容易产生油耗。
9. 高速开窗：不仅声噪大，而且也更加油耗，推荐开车开天窗，下车别忘记关。
10. 频繁刹车：匀速行车时最省油的，这个大家不言而喻了。
11. 载物过多增加车辆重量：比如后备箱里经常放一些不需要的物品，所以该扔的扔，该整理的整理。
12. 不必要的高速行驶：任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。一般是在70~90，再高的速度，则产生很大的风阻，车体也会开始飘，还影响安全。
13. 发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%-40%，并且很容易导致机件磨损和损坏。
14. 润滑油过多或过少：润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。所以还是要注意保养。
15. “三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
16. 正确掌握变速时机：换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。
17. 喷油嘴长时间清洗，也会导致油耗增高。
18. 拥堵道路行驶：拥堵成了大城市车辆油耗飙升的最直接的原因。所以开车的时候，最好提前了解拥堵路况，选择最聪明的线路。
19. 短距离行驶：在实际工作中，冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到最佳状态，这个距离一般来说是——4公里。如果你短距离行驶，可能让你百公里的油耗翻倍甚至达到3倍以上。
20. 怠速候车时间过长：怠速关窗时，车会尾气会倒灌入车内，不但耗油，而且非常危险！如果你要在车库里干点苟且之事，请关闭发动机，开天窗和侧面的窗……没事的，这样很安全，我会在车外默默地关注你们的安全问题……科科~~
开车省油总结起来就是两点：良好的驾驶习惯，经常关注自己的爱车情况。
文章来源于途虎养车