核心提示:平均一天40单的配送,来回奔波90公里,这就是一个美团外卖员一天的工作量,身为一个美团外卖送餐员,他的足迹遍布赤城县城,为点餐的人们送去食物;
不是忍者,不会分身术
爬完某住宅小区6楼,将食物配送到用户手里之后,坐在电动车上,舒一舒筋骨、此时已经是下午2点了,刚刚结束中午高峰期的最后一单,准备休息一下,然后吃饭,到下午5点时,又将是工作时刻;用户吃饭的时候,我们忙碌,用户吃完饭时,我们才能吃饭;赚的都是辛苦钱。我们骑手当中,有当过兵的,打过零工的,卖过水果的等等他们都加入了美团外卖,成为美团骑手已经都有半个多月了。
全部人员经过培训,了解工作流程之后上岗,穿着带有美团外卖字样的衣服,一直在路上奔波。
必须要赶,用户正在饿着肚子,一但超时,则面临折损的风险,超时太多,赶不过来,用户就会难以接受,取消订单,而食物已经从商家取出,这些都会是有折损,折损则意味着配送员自己承担损失,但公司也会报销,但是额度有限。
不是忍者,不会分身术
爬完某住宅小区6楼,将食物配送到用户手里之后,坐在电动车上,舒一舒筋骨、此时已经是下午2点了,刚刚结束中午高峰期的最后一单,准备休息一下,然后吃饭,到下午5点时,又将是工作时刻;用户吃饭的时候,我们忙碌,用户吃完饭时,我们才能吃饭;赚的都是辛苦钱。我们骑手当中,有当过兵的,打过零工的,卖过水果的等等他们都加入了美团外卖,成为美团骑手已经都有半个多月了。
全部人员经过培训,了解工作流程之后上岗,穿着带有美团外卖字样的衣服,一直在路上奔波。
必须要赶,用户正在饿着肚子,一但超时,则面临折损的风险,超时太多,赶不过来,用户就会难以接受,取消订单,而食物已经从商家取出,这些都会是有折损,折损则意味着配送员自己承担损失,但公司也会报销,但是额度有限。