不知道大家还记得不记得一条叫山竹的船,这次的照片和它有关,这船还要从头说起,当时还没有星球的时候就有个开发项目,目的是打造一条生存里能生产中型探险船并且要考虑到稍后发布的星球适应性,要求综合能力平均,外观够好看且多用途。
由于不知道星球出来后会是什么样,重力影响到底有多大,盲目的开发有风险,所以开发过程中就做两个方案,一个就是靠外挂,舰船本身是只有宇宙适应性的,其他功能统统靠合体♂♀来完成,但se的鬼畜大家都懂的,各种接口的激烈碰撞,摩擦,然后“啊~~不要啊” 。。啪的一声。爆炸。。。各种体位的不适应。。。
另一个方案就是一船综合,全部的功能一船实现,但事事没有完美的东西,不可能全部功能都有性能还全部优秀,有预见性的不要求高性能,只要求泛用性,各种阉割让步。
于是便出现了2条原型舰 他们就是代号 dd-61 山竹 以及谜一样的男子dd-66 托塔拉 以下是当时的谍照
左边飞行状态的就是本次的主角 右边的是山竹(山竹是纯宇宙舰)
这时有人说了,这俩货不一样么? NONONO 真的不一样,当初山竹是纯纯的宇宙船,全凭外挂实现多功能,而托塔拉仅仅有飞行能力。(那时候的官方引擎还没调整好推力超小,导致66只能飞行在300米内高度而且非常容易坠毁)他们也就仅仅船壳非常像就是了,内部构造完全不一样。
再来说说山竹,后来它的专属外挂越来越丰富,穿梭机牛油果,跃迁模块核桃。。。但是体积也。。。完全超出了小型化的设计初衷。
而66号项目由于官方的不稳定性以及不确定性停止开发。。。。直到现在。来看谍照
细心的朋友也许会发现 这船有些细节和以前不一样了,嗯没错其实外观变化很小,重要的是内部,基本都已经大换血了,在不改变外观的前提下最大程度的换装,现在这船将再次挑战当初的设计思路实现全空域航行,目前进度良好,各设备舱室再设计,各项测试指标通过。性能已经完全达标设计要求,单机突入大气,脱离重力圈往返空天数次中途无补给的航程统统过关,精装修的内部也让人感觉整洁舒适。现在正在进行最后的调试阶段,请静待佳音。
由于不知道星球出来后会是什么样,重力影响到底有多大,盲目的开发有风险,所以开发过程中就做两个方案,一个就是靠外挂,舰船本身是只有宇宙适应性的,其他功能统统靠合体♂♀来完成,但se的鬼畜大家都懂的,各种接口的激烈碰撞,摩擦,然后“啊~~不要啊” 。。啪的一声。爆炸。。。各种体位的不适应。。。
另一个方案就是一船综合,全部的功能一船实现,但事事没有完美的东西,不可能全部功能都有性能还全部优秀,有预见性的不要求高性能,只要求泛用性,各种阉割让步。
于是便出现了2条原型舰 他们就是代号 dd-61 山竹 以及谜一样的男子dd-66 托塔拉 以下是当时的谍照
左边飞行状态的就是本次的主角 右边的是山竹(山竹是纯宇宙舰)
这时有人说了,这俩货不一样么? NONONO 真的不一样,当初山竹是纯纯的宇宙船,全凭外挂实现多功能,而托塔拉仅仅有飞行能力。(那时候的官方引擎还没调整好推力超小,导致66只能飞行在300米内高度而且非常容易坠毁)他们也就仅仅船壳非常像就是了,内部构造完全不一样。
再来说说山竹,后来它的专属外挂越来越丰富,穿梭机牛油果,跃迁模块核桃。。。但是体积也。。。完全超出了小型化的设计初衷。
而66号项目由于官方的不稳定性以及不确定性停止开发。。。。直到现在。来看谍照
细心的朋友也许会发现 这船有些细节和以前不一样了,嗯没错其实外观变化很小,重要的是内部,基本都已经大换血了,在不改变外观的前提下最大程度的换装,现在这船将再次挑战当初的设计思路实现全空域航行,目前进度良好,各设备舱室再设计,各项测试指标通过。性能已经完全达标设计要求,单机突入大气,脱离重力圈往返空天数次中途无补给的航程统统过关,精装修的内部也让人感觉整洁舒适。现在正在进行最后的调试阶段,请静待佳音。