近日,记者从福州公路局长乐分局获悉,随着长乐两港线桥梁工程的基本完成,两港线拓宽改造工程已基本完成,并于4月1日全线贯通。
据该局相关负责人介绍,长乐市两港线(省道201线漳港环岛至松下段)道路全长25.964公里,是长乐市重要的经济干线,也是滨海新城的交通大动脉之一。
由于原道路无法满足区域经济和交通量发展的要求,长乐市于2012年起启动拓宽改造工作,共分为路面一、二期以及桥梁专项工程,主车道先后由双向四车道拓宽为双向八车道,路基宽度则由26米拓宽为36.5~53米。
桥梁专项工程是拓宽改造工程的最后一部分,2015年10月1日开工,主要工程量为大桥拓宽改造2座,中桥拓宽改造1座,中桥拆除重建1座,人行钢结构天桥6座。
在各参建单位的共同努力之下,两港线桥梁主体贯通及桥面沥青施工等关键节点均比原定节点目标提早完成。
目前,两港线东山大桥、首祉大桥和垅下中桥工程已竣工并开放通行;两港线翔福物流园区门口人行天桥、两港线数字福建云计算中心附近人行天桥、古槐仙桥村与东岱村交叉口人行天桥、松下首祉人行天桥和榕岭人行天桥等5座天桥也已建成对外开放,只剩下仙桥人行天桥还在扫尾。
(吴航乡情记者 姜亮 通讯员 陈文惠)
据该局相关负责人介绍,长乐市两港线(省道201线漳港环岛至松下段)道路全长25.964公里,是长乐市重要的经济干线,也是滨海新城的交通大动脉之一。
由于原道路无法满足区域经济和交通量发展的要求,长乐市于2012年起启动拓宽改造工作,共分为路面一、二期以及桥梁专项工程,主车道先后由双向四车道拓宽为双向八车道,路基宽度则由26米拓宽为36.5~53米。
桥梁专项工程是拓宽改造工程的最后一部分,2015年10月1日开工,主要工程量为大桥拓宽改造2座,中桥拓宽改造1座,中桥拆除重建1座,人行钢结构天桥6座。
在各参建单位的共同努力之下,两港线桥梁主体贯通及桥面沥青施工等关键节点均比原定节点目标提早完成。
目前,两港线东山大桥、首祉大桥和垅下中桥工程已竣工并开放通行;两港线翔福物流园区门口人行天桥、两港线数字福建云计算中心附近人行天桥、古槐仙桥村与东岱村交叉口人行天桥、松下首祉人行天桥和榕岭人行天桥等5座天桥也已建成对外开放,只剩下仙桥人行天桥还在扫尾。
(吴航乡情记者 姜亮 通讯员 陈文惠)