天空的哨兵——最强战姬歼-20高清美图！！

歼-20（英文：Chengdu J-20，英文绰号：Fire Fang，译文：火獠牙/火牙/焰齿/翼龙）是中航工业成都飞机工业集团公司为TG的一款单座、双发、高隐身性、高机动性第五代空中优势兼多用途战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第四代战斗机，首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深墨色）。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空对空导弹。

歼-20作为中国首款第五代战斗机，融合了全球多种已经在使用的优秀战斗机的特点，具备极强的隐形性能、机动性能。比如美国F35的光电分布式孔径系统（EODAS），也被技术人员整合到歼-20战斗机上。歼-20是世界上第二架应用EODAS的战斗机，歼20首采用鸭式气动布局隐身，采用DSI鼓包进气道。

歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道（无附面层隔道超音速进气道）、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。歼-20的鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前，增大了力臂，增强了效用，所以较小的鸭翼就可以达到很大的作用。
此布局使飞机拥有较优秀的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，较大的瞬时攻角与滚转率。但鸭式布局最大的缺点为最大攻角与持续攻角的矛盾性，并且鸭翼偏转时产生强度较大的镜面反射回波，对飞机头向RCS（雷达散射截面）影响甚至比常规布局飞机大。


歼-20的鸭翼和双垂尾是全动的。国外已知战斗机中，只有T-50带有全动垂尾，F-22 和 F-35 都是常规的固定垂尾加可动舵面。

歼-20可动边条，位于鸭翼和机翼之间。歼-20的边条是非常小，比较狭窄，在鸭翼后面。边条可以可控下垂，可动边条可以强化涡升力，并且可以控制涡流走向。
歼-20采用的全动垂尾和可动边条技术，无不显示了中国航空设计师的功力和中国航空技术的这些年来的进步与积淀。歼-20还采用了分布式综合光电系统、有源相控阵雷达等先进的技术。

根据2013年歼-20带弹试飞试飞照片显示，歼-20的侧弹仓则各携带1枚导弹，主弹舱拥有六个挂架，可携带6枚导弹。歼-20装有外挂点，可在牺牲隐身能力的情况下加大带弹量。在接敌过程中，歼-20可以用机载空对空导弹攻击敌机，加上未来配备的可大角度离轴发射的导弹。
据推测，歼-20的可选装备如下：
远程空对空导弹：霹雳-21；
中程空对空导弹：霹雳-12D或霹雳-15；
近程空对空导弹：霹雳-10；
精确制导滑翔炸弹：雷石-6；
机炮：一门30×165毫米GSh-301单管转膛航空机炮。


侧弹舱内部结构图

据国内雷达科研单位资料透露，歼-20得益于充足的头部空间，AESA雷达的TR组件高达2000到2200个之多，发射功率在24KW，全球最大！完全能保证在F22战斗机探测范围外首先发现其踪迹。 AESA有源相控阵雷达，雷达探测距离达200公里，且同时跟踪30个目标，并攻击其中4—6个目标。歼20雷达获突破功率比F22高50% 探测范围更远。