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4月1日至9日商丘市域快速通道进展情况

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一、设计工作进展情况
国道343睢县境、宁陵境、夏邑境,省道209商丘至鹿邑等段工可报告已经编制完成。初步设计外业测量也已经完成,4月6日已开始进入工程初步设计阶段,预计4月底前完成。因国道343商丘至虞城段增设周集高速出入口、国道343商丘至宁陵段增设古城西高速出入口、省道209商丘至曹县方向增设李庄高速出入口,相应项目工可再次修改正在进行,预计12日可以完成。工可报告完成后需要高速建设指挥部办理完善相关项目审批要件。省道207商柘线段因高速内清凉寺大道规划线位调整,工可正在再次修改。
二、PPP项目运作情况
在市领导和市财政局的支持下,通过与多家项目咨询公司的竞争性谈判,已经确定与北京大岳咨询公司合作。咨询范围为5条市域快速通道,工程建安费投资额约为60~70亿元,竟谈后确定咨询费用为157万元,经市政府认可后即可签订合同。
三、相关县区前期要件及征地拆迁进展情况
相关县区市域快速通道领导小组均已经调整完善到位,组织机构已经健全。前期要件及征地拆迁进展不平衡,具体情况为:
(一)夏邑县境内(国道343)。要件办理情况:环评意见书、文物意见书、地震安全评价、节能评价已经完成。水土保持方案预计4月14日前完成,土地预审资料已报市国土部门,项目选址意见书进入公示阶段,水利意见预计4月14日前完成。征地拆迁情况:测量放线全部进行完毕,土地、地面附属物正在进行复核评估,胡桥大街房屋已开始拆迁。
(二)虞城境内(国道343)。要件办理情况:原建设方案已经批复,部省补助资金已下达并拨付至虞城县政府项目专户,招标已完成,因涉及已经批复建设方案的变更调整,正咨询省市发改部门项目要件补充完善意见。征地拆迁情况:征地及附属物清除工作于2017年01月10日启动,目前土地、地上附属物补偿款已经发放到位,房屋拆迁补偿安置尚未到位。但已经不影响项目开工,施工单位拟于4月12日进场,开展清表工作。
(三)梁园区境内(国道343、省道209商曹线)。要件办理情况:规划选址意见、水土保持、防洪评价、节能评价、环境评价已办完,土地预审已上报待批。因国道343涉及沈阁老墓保护、省道209涉及黄河故道文物保护,需调整线路,调整后才能报文物部门审批。征地拆迁情况:目前,国道343、省道209商丘至曹县建设前期征地拆迁准备工作已经完成,信息采集方案,征地拆迁补偿方案已经完成,区快速通道建设领导小组已召开会议,计划在区两会召开后,立即组织实施。
(四)宁陵县境内(国道343)。要件办理情况:环评、节能评价已完成。水土保持已召开评审会,预计4月14日完成。土地预审已编制完成,拟于4月11日召开评审会。项目选址报告已编制完成。水利意见预计4月14日完成。征地拆迁情况:土地丈量数据、房屋丈量数据全部统计完毕,赔偿方案尚未出台,待赔偿方案出台后即启动征拆。
(五)睢县境内(国道343)。要件办理情况:环评、文物、地震、水利、节能已完成。水土保持方案变更后已报省水利厅。土地预审已召开评审会。规划选址意见进入公示阶段。征地拆迁情况:全线地上附属物信息采集已完成,尤吉屯乡、周堂乡、城关镇、城郊乡、尚屯镇房屋拆迁信息已采集完成,仅有有河集乡和西陵寺镇房屋拆迁信息未完成。
(六)睢阳区境内(省道207商柘、省道209商鹿)。前期要件办理情况:省道207因线位调整,正在修改工可。省道209商鹿段土地、水利方面的已完成初审,规划、环保、文物等方面正在编制报告。征地拆迁情况:未放线。
(七)柘城县境内。省道207因线位调整,正在修改工可。前期工作暂未开展。


来自Android客户端1楼2017-04-11 20:43回复
    睢阳区境内(省道207商柘、省道209商鹿)。前期要件办理情况:省道207因线位调整,正在修改工可。省道209商鹿段土地、水利方面的已完成初审,规划、环保、文物等方面正在编制报告。征地拆迁情况:未放线。


    来自Android客户端2楼2017-04-11 20:44
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      关于呈报省道209线(华商大道—睢鹿交界)公路改建工程可行性研究报告的请示
      来源:本站原创 作者:佚名 日期:2017年04月11日 访问次数:9
      关于呈报省道209线(华商大道—睢鹿交界)公路改建工程可行性研究报告的请示
      商丘市交通运输局:
      省道209线(华商大道—睢鹿交界)公路改建工程是商丘市公路网重要组成部分,是商丘市西北方向进出商丘的重要通道,也是商丘市“一环九放射”快速路网结构中的一条,对其进行改建、提高道路技术标准,符合干线公路“十三五”公路网规划的要求。项目的实施,对于完善和提高区域干线公路结构、改善省道交通现状,促进区域交通往来及物资流通,将起到重要作用。
      一、建设规模与标准
      拟建项目总里程约31.514km,设计标准一级公路,设计速度为80Km/h,路基宽度41.5米。路面为沥青混凝土路面,路面结构为:4cmAC-13细粒式改性沥青混凝土+6cmAC-16中粒式改性沥青混凝土+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm水泥石灰稳定土。
      二、路线走向及主要控制点
      拟建本项目位于商丘市境内,路线起点位于商丘市睢阳区华商大道(G343)交叉处,本道路原编号为S207。路线总体呈南北走向,路线向南经过睢阳区古城遗址,利用连霍高速现状桥下穿连霍高速,在赵口村北边偏离老路,从赵口村西侧通过,继续向南穿过石营村后,在石营村南边跨越大运河,沿大运河西岸前行,跨越陈良河,在李口镇规划区西侧经过,在清河口村东南跨越大沙河,路线继续前行,跨过安民沟后,在高辛镇李口镇规划区西侧经过,路线继续前行,依次跨过进水沟、洮河,穿过十东村后到达终点,终点位于十东村南边,睢鹿交界处,路线全长约31.514km。
      三、投资估算及资金筹措
      按照交通部颁发的《公路工程估算编制办法》和《公路工程估算指标》的规定进行编制,工程估算投资为125011万元,拟采用PPP模式进行社会融资。
      现将《省道209线(华商大道—睢鹿交界)公路改建工程可行性研究报告》呈上,请审批。


      来自Android客户端3楼2017-04-11 20:49
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        商丘段标准真牛,双向八车道,不知道鹿邑这边能不能跟上来


        4楼2017-04-11 20:59
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          关键这么多钱都是谁投资的呢?修路又不赚钱,商丘的财政能支撑的起这么多路开工吗


          5楼2017-04-11 20:59
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            鹿邑段怎么不出方案呢?


            IP属地:河南来自手机贴吧6楼2017-04-11 21:30
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              商丘最近两年魄力大,九条快速路全是八车道,快速路很多都不走老路了新建,老是拓宽也不行,村镇多


              IP属地:河南来自iPhone客户端7楼2017-04-11 22:28
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                来自Android客户端8楼2017-04-12 06:27
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