4月8号滴滴说下星期二也就是今天会有专人联系我，下午我打电话问客服，客服说已经发邮件给我，让我查收，里面有处理进程，
我的回答是，我在滴滴并未注册任何邮箱信息，请问发我哪个邮箱了。。。。。。。。
后来又打电话问客服，客服又说正在帮您处理，最搞笑的是，我说今天已经两个工作日了，为什么还没有联系我，然后人家说了两个工作日还未结束。。。。都晚上十点了，你帮我去哪处理了，我倒要看看今晚十二点前有没人打我电话联系我

到现在为止已经三天过去了，依然没有人联系我,联系客服只会复制粘贴，请您耐心等待

去他们公司里吧

看看他们分公司在哪，先把车提回来再说

四天过去了，滴滴没有联系我

去北京炸了滴滴

在交通部等七部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中，对于私人小客车合乘的描述出现在第七章 《附则》的第三十八条：私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。
　　这句话的意思就是小客车合乘即拼车、顺风车并不属于网约车范畴，因此也不受《暂行办法》的管理，那么谁来管理以及如何管理，需要看城市人民政府的有关规定。
　　对于拼车平台的车主来说，他们拼车之前：
　　1. 无需申请《网络预约出租汽车驾驶员证》资质
　　2. 无需变更车辆的使用性质
　　3. 无需受车辆报废管理的限制
　　对于小客车合乘，各地城市人民政府又是怎么规定的呢？如果各地城市人民政府还没有出现具体规定又该怎么办？
　　为此，国务院办公厅在《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中给出了明确的答案。《指导意见》指出：为促进分享经济发展，方便人民群众出行，缓解城市交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定，明确合乘服务平台、合乘服务提供者以及合乘者等三方的权利和义务，规范其发展。
　　也就是说，如果当地城市人民政府有规定，就按照现有规定执行，如果城市人民政府还没有规定，那么应该按照《指导意见》的要求，在鼓励私人小客车合乘的基础之上制定相应规定。
……目前各大一线城市的合乘管理办法已经陆续出台落地，北京上海广州深圳沈阳等，都是经济发达城市。

周末应该没人联系了

滴滴老板病了，是癌症，不知道康复情况如何？

济南网约车第一案，车主胜诉，律师水平真的很高。
他没有正面抨击运管正常执法的权威性，而是侧面迂回揪住了如下两点：
一，执法程序不合法。中国进入法制社会，执法人员的执法程序要合法，你想想运管那些人文化比城管也强不到哪去，找点程序的漏洞太容易了。
二，处罚额度要罚当其过。意思是说法律法规立法的本意是罚款罚多少钱判几年刑要与当事人的过错相当。网约车对社会有啥危害？顺风车对社会就更没危害了，何况就那几十块钱就能把出租车行业给搅黄了？！
上述论点都被法官采信。

今天打电话客服说发邮件给连云港这边运管了，有毛用

又一天过去了，无人应答

你至今也没贴出来你被扣车的最后那单行程详情让大伙看看呀？
你在滴滴快车吧发的主题相同的贴我也看到了，那里呼应者众，但都是骂滴滴平台的，没有像我这样帮你出主意的。
你到底什么身份呀？你现在自己认为自己拉顺风车到底是不是合法的呢？