许多车主都有疑虑：到底什么样的车才需要做隔音？其实这是一个误区，做隔音是对人不对车，无论什么车型，只要你驾驭着它的时候觉得可以更加舒适更加安逸，就可以享受汽车隔音带来的乐趣与舒适。奔驰GLC260对于车内的安静舒适空间有一定的要求，于是驾车到南宁伟强改装解决噪音问题
改装配置：
材料一：狮龙减振、狮龙吸音棉
处理位置：引擎盖、底盘、四门、尾箱、
材料二：STP炸弹减振、STP SPL08隔音棉
处理位置：前叶子板
从客户到店，师傅开始检查车辆、车身的划痕、车灯、车门升降是否正常等，检查完毕做好车身的保护，进行第一步拆车、这是奔驰GLC260原车门板的构造
门板隔音标准的双层施工法，隔音后加强门板钣金厚度，降低门板共振的产生，能抑制风噪入侵
奔驰GLC260底盘还是比较厚实的。作为风噪、路噪等低频噪音的主要通道在隔音升级后有十分明显的改善。底盘进行隔音施工的时候，座椅地毯都要一整块的拆掉。
奔驰原车上也会有几张减振板贴在底盘上，起到减振的效果非常微弱
我们采用的隔音的做法是满贴减振板，这样有效的降低全车底盘降噪，隔音后降低汽车行驶时来自底盘和后备箱的噪音，像一些路噪、胎噪和后备箱传来的一些风噪和尾气排放的噪音都能得到明显降低。
任何一种金属在各种外力的反复长时间作用下，都会产生疲劳状态，而且，一旦产生疲劳就会因不能得到恢复而造成十分严重的后果。利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。
尾箱是一个空腔，也是一个相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，形成回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。尾箱隔音后，减振板直接粘附在铁皮上，利用减振板良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。
尾箱安装狮龙吸音棉：使用狮龙吸音棉来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音。
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引擎盖狮龙减震材料隔音：引擎盖位置贴装好隔音材料之后，可以有效的降低引擎噪音，同时避免发动机的高温直接传至引擎盖，有效的缓解了高温带来的引擎盖位置漆面老化龟裂现象。
从后轮毂向车内传递的噪音偏大，而后轮毂又在尾箱内，因此，做尾箱隔音非常有必要。可以降低路噪、胎噪以及排气管的噪声
叶子板隔音主要针对胎噪，隔音之后切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。
叶子板STP 炸弹减震隔音：STP银卫士是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。
如若需要联系：wq18578924993
改装配置：
材料一：狮龙减振、狮龙吸音棉
处理位置：引擎盖、底盘、四门、尾箱、
材料二：STP炸弹减振、STP SPL08隔音棉
处理位置：前叶子板
从客户到店，师傅开始检查车辆、车身的划痕、车灯、车门升降是否正常等，检查完毕做好车身的保护，进行第一步拆车、这是奔驰GLC260原车门板的构造
门板隔音标准的双层施工法，隔音后加强门板钣金厚度，降低门板共振的产生，能抑制风噪入侵
奔驰GLC260底盘还是比较厚实的。作为风噪、路噪等低频噪音的主要通道在隔音升级后有十分明显的改善。底盘进行隔音施工的时候，座椅地毯都要一整块的拆掉。
奔驰原车上也会有几张减振板贴在底盘上，起到减振的效果非常微弱
我们采用的隔音的做法是满贴减振板，这样有效的降低全车底盘降噪，隔音后降低汽车行驶时来自底盘和后备箱的噪音，像一些路噪、胎噪和后备箱传来的一些风噪和尾气排放的噪音都能得到明显降低。
任何一种金属在各种外力的反复长时间作用下，都会产生疲劳状态，而且，一旦产生疲劳就会因不能得到恢复而造成十分严重的后果。利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。
尾箱是一个空腔，也是一个相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，形成回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。尾箱隔音后，减振板直接粘附在铁皮上，利用减振板良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。
尾箱安装狮龙吸音棉：使用狮龙吸音棉来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音。
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引擎盖狮龙减震材料隔音：引擎盖位置贴装好隔音材料之后，可以有效的降低引擎噪音，同时避免发动机的高温直接传至引擎盖，有效的缓解了高温带来的引擎盖位置漆面老化龟裂现象。
从后轮毂向车内传递的噪音偏大，而后轮毂又在尾箱内，因此，做尾箱隔音非常有必要。可以降低路噪、胎噪以及排气管的噪声
叶子板隔音主要针对胎噪，隔音之后切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。
叶子板STP 炸弹减震隔音：STP银卫士是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。
如若需要联系：wq18578924993
