自从长城哈弗H6撬开十万级SUV的市场后，国内大量的自主品牌蜂拥而至，竞争异常激烈并且同质化严重。一些认为在十万级SUV市场捞不到“好处”的自主品牌开始向高端市场进军，甚至还成立了高端品牌。在即将开幕的上海车展中，这些车企将向观众展示他们的研发成果。
　　LYNK&CO CX11
　　新车亮点：吉利高端品牌首款产品;与沃尔沃同平台
　　作为LYNK&CO品牌下的首款产品，将在本届上海车展上正式首发亮相，第四季度推向市场销售。外观方面，新车采用了分体式大灯的设计，使前脸更具层次感的同时，个性十足。从曝光的谍照来看，新车的整体造型基本上与概念车保持了一致。

　　配置方面，新车将配备电子挡杆、电子刹车、自适应巡航、车道保持辅助系统、盲点监测系统、全景影像以及驾驶员疲劳监测系统等。动力方面，新车将提供1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统，匹配7速双离合变速箱。

　　编辑点评：吉利在收购沃尔沃之后，在造车方面有了更足的底气，接连推出了博瑞、博越等数款高端产品。为了能够与合资车型展开竞争，吉利索性推出了一个高端品牌，而CX11则是这个品牌下的首款产品。新车采用了与沃尔沃共同开发的CMA平台，拉开了它与其他自主品牌之间的差距。
　　传祺GS7
　　新车亮点：GS8的五座版本
　　虽然传祺GS7是一款自主产品，却非常自信的跑到了北美车展上进行了全球首发，这次上海车展是在国内的首次亮相。外观设计方面，与传祺GS8非常相似，仅是C柱部分与传祺GS8略有不同。这款车的长宽高分别为4730mm/1910mm/1770mm，轴距为2720mm。

　　车内同样沿用了传祺GS8的设计风格，处于成本的考虑在用料上有所缩水，但主被动安全配置和传祺GS8保持了相同的高水准。动力方面，新车搭载由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，传动部分匹配6速自动变速箱。预计仍旧不会提供四驱版车型。

　　编辑点评：传祺GS8的推出不仅让广汽成功的进入了中高端市场，对品牌形象的树立也起到了至关重要的作用。因为有传祺GS8的铺路，GS7才有勇气和资本去北美车展进行首发亮相。定位稍微下调之后，广汽传祺的SUV产品线布局更加丰富，与传祺GS8售价的差距，将是GS7能否热销的关键原因。
　　长城WEY VV7
　　新车亮点：造型设计动感时尚;该品牌下首款产品
　　WEY VV7是基于W01概念车打造而来，定位于一款中型SUV车型。造型设计相比哈弗品牌更有质感，六边形的中网格栅和狭长的大灯，已经成为了WEY品牌的家族设计。新车尾部造型非常饱满，车尾采用了双边共两处的排气布局，突出了其运动的一面。

　　车内均没有采用哈弗品牌四平八稳的设计，而是更加年轻时尚的造型，给人耳目一新的感觉。新车将配备全液晶仪表和悬浮式中控屏幕，而多媒体控制区域被设置在了档把的后方，类似于奥迪品牌的车型。动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有望匹配7速双离合变速箱。