前声场选择了芬朗RE-6.3三分频套装喇叭以还原高保真声音而闻名于汽车音响界，用来担任声场的主角无疑是为整套音响系统加上一个好歌喉。这套喇叭凝聚着芬朗的精髓，其音质效果更是顶级中的巅峰之作！芬朗RE-6.3喇叭集合了芬朗人的努力与汗水，主要致力于声音的真实还原，在女声、男声、乐器、动态等环节上都有平衡和优异的表现。
对于一个真正的车迷来说，汽车不是简单的代步工具，更不是用来炫耀的工具。它应该拥有坚固的车架、出色的底盘调校、线性灵敏的动力输出、完美的变速箱，最后再配上舒适的音响系统， 这才叫真正意义上的汽车。但是车主始终还是感觉差点什么，原来，有速度与激情还需要音乐，有了极致音乐的陪伴才能使移动生活更富有乐趣。
奥迪Q3音响改装配置清单：
主机：原车
前声场：芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 一套
功放1：芬朗UT-4100四路功放 一台
低音：芬朗SQ-10E 10寸低音一只
隔音：四门狮龙隔音
车身做好保护之后
先从门板开始，贴上内层隔音
原车在隔音方面也很不足，当速度开到一定的码数时，噪音很大，有必要做隔音处理。原车门板空洞比较大，铁皮比较单薄，轻飘，南宁伟强对前后门板做了两层隔音处理，有效地抑制风噪的传入，也为喇叭的发音提供了良好的条件。
门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振
门板外层隔音
门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入，改善音响发挥的环境。
芬朗RE-6.3中低音安装效果
三分频系统的优点在哪里？中频方面表现力的提升，就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。
安装过程
门板原车喇叭安装位置，安装标准配上防水罩和喇叭垫圈
专业的焊接手工
固定喇叭，上钉安装
而RE-MD3中音单元，单单外观就让人感觉极具“大家风范”。该单元使用了“W”三文治音盆，整体铸铝盆架以及N45高级钕钢复合磁路，无论音色还是音质，都足以让人充满期待。
RE-MD3中音中音同样套上喇叭垫圈
车门内饰板上安装效果
高音单元使用球顶丝膜音盆，不但解析力细腻传神，也能让信号获得良好的扩散作用，令到音场的空间感和定位精度更加出色；同样使用了铝质盆架，让单元得到最大程度的保护，而外观上也十分美观大气；N35高级钕钢复合磁路，体积小巧磁力强大，对于高音单元来讲自然是最理想的“发动机”。
高音单元原车三角安装位置
功放UT-4100四路功放安装推动前声场三分频
芬朗DSP8
解码器：芬朗DSP8
芬芳清新，通透爽朗”她精准甜美、动静相宜，不仅能精准还原各种人声，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。6进8出专业DSP，输入信号自动合并，蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点随意设置
芬朗SQ-10E低音安装在后备箱
对于一个真正的车迷来说，汽车不是简单的代步工具，更不是用来炫耀的工具。它应该拥有坚固的车架、出色的底盘调校、线性灵敏的动力输出、完美的变速箱，最后再配上舒适的音响系统， 这才叫真正意义上的汽车。但是车主始终还是感觉差点什么，原来，有速度与激情还需要音乐，有了极致音乐的陪伴才能使移动生活更富有乐趣。
奥迪Q3音响改装配置清单：
主机：原车
前声场：芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 一套
功放1：芬朗UT-4100四路功放 一台
低音：芬朗SQ-10E 10寸低音一只
隔音：四门狮龙隔音
车身做好保护之后
先从门板开始，贴上内层隔音
原车在隔音方面也很不足，当速度开到一定的码数时，噪音很大，有必要做隔音处理。原车门板空洞比较大，铁皮比较单薄，轻飘，南宁伟强对前后门板做了两层隔音处理，有效地抑制风噪的传入，也为喇叭的发音提供了良好的条件。
门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振
门板外层隔音
门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入，改善音响发挥的环境。
芬朗RE-6.3中低音安装效果
三分频系统的优点在哪里？中频方面表现力的提升，就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。
安装过程
门板原车喇叭安装位置，安装标准配上防水罩和喇叭垫圈
专业的焊接手工
固定喇叭，上钉安装
而RE-MD3中音单元，单单外观就让人感觉极具“大家风范”。该单元使用了“W”三文治音盆，整体铸铝盆架以及N45高级钕钢复合磁路，无论音色还是音质，都足以让人充满期待。
RE-MD3中音中音同样套上喇叭垫圈
车门内饰板上安装效果
高音单元使用球顶丝膜音盆，不但解析力细腻传神，也能让信号获得良好的扩散作用，令到音场的空间感和定位精度更加出色；同样使用了铝质盆架，让单元得到最大程度的保护，而外观上也十分美观大气；N35高级钕钢复合磁路，体积小巧磁力强大，对于高音单元来讲自然是最理想的“发动机”。
高音单元原车三角安装位置
功放UT-4100四路功放安装推动前声场三分频
芬朗DSP8
解码器：芬朗DSP8
芬芳清新，通透爽朗”她精准甜美、动静相宜，不仅能精准还原各种人声，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。6进8出专业DSP，输入信号自动合并，蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点随意设置
芬朗SQ-10E低音安装在后备箱
