1. 骑呗已日薄西山,车也见不到,也没有人去骑,可能近期在合肥灭亡。灭亡的原因可能和后期维护严重缺失和押金门槛有关,可能运营商已经自行放弃认输(自行车质量和ofo相当 但ofo的门槛低而且大量更新维护投放)
2.酷骑单车,刚来合肥表现还好,但是很快可能因为服务维护的缺失,各种问题暴露出来,虽然大街上还有一定数量的用户在骑,但是很明显,面对摩拜,它力不从心,它在AppStore里评价也非常差,预计如果不进行改革,也同样被迫退出合肥市场(这只是时间问题,更何况有篮子的摩拜L版也来合肥了)。
3. ofo:走平价平民低门槛路线,也广受市民欢迎,也开放周末免费日和各种活动,尤其是受到学生的欢迎。但是由于单车设计问题。二维码车牌屡遭破坏,机械锁由于密码固定问题,也屡遭私用。所以ofo虽然占有大量的客户群,但是管理和单车保护机制需要提升,以免客户因找不到完好的车退出ofo骑行者之列。
4. 摩拜:目前在合肥骑行者当中口碑最好的单车,其单车性能也是四大单车里面最佳,也是最坚固难以被破坏的。虽然骑摩拜需要耗费的体力比其他单车较大,而且二代车座垫高无法调节,但这个应该对于摩拜的支持者,it doesn't matter.
2.酷骑单车,刚来合肥表现还好,但是很快可能因为服务维护的缺失,各种问题暴露出来,虽然大街上还有一定数量的用户在骑,但是很明显,面对摩拜,它力不从心,它在AppStore里评价也非常差,预计如果不进行改革,也同样被迫退出合肥市场(这只是时间问题,更何况有篮子的摩拜L版也来合肥了)。
3. ofo:走平价平民低门槛路线,也广受市民欢迎,也开放周末免费日和各种活动,尤其是受到学生的欢迎。但是由于单车设计问题。二维码车牌屡遭破坏,机械锁由于密码固定问题,也屡遭私用。所以ofo虽然占有大量的客户群,但是管理和单车保护机制需要提升,以免客户因找不到完好的车退出ofo骑行者之列。
4. 摩拜:目前在合肥骑行者当中口碑最好的单车,其单车性能也是四大单车里面最佳,也是最坚固难以被破坏的。虽然骑摩拜需要耗费的体力比其他单车较大,而且二代车座垫高无法调节,但这个应该对于摩拜的支持者,it doesn't matter.