FATIII:意大利载旗航空,天合联盟成员,Alitalia在5月2日宣布将进入破产保护,所谓的extraordinary administration。意航进入破产保护是由于劳资双方未能就减薪裁员协议达成一致,造成公司无法获得股东承诺的20亿欧元注资。根据相关约定,工会必须接受意航提出的裁员980人及减薪8%的协议公司才能获得注资。
意航的股东们,包括数家意大利金融机构和持股49%的阿提哈德航空,在5月2日召回董事会后一致决定进入破产保护,并对劳方拒绝减薪裁员协议的决定表示遗憾。鉴于股东不再注资且意航短期内无法找到其他资金来源,最终只能依据意大利法律进入所谓的extraordinary administration,意航已向意大利经济发展部申请委派「专员」来决定公司是否仍有一线生机还是应该进行破产结算。
在2014年,深陷困境的意航就被来自阿布扎比的阿提哈德航空注资解救过一次,当时意航提出了一个3年计划,期望到2017年底能过扭亏为盈,但是年初的消息指出扭亏为盈的时间点被推迟到2019年。
意航的股东们,包括数家意大利金融机构和持股49%的阿提哈德航空,在5月2日召回董事会后一致决定进入破产保护,并对劳方拒绝减薪裁员协议的决定表示遗憾。鉴于股东不再注资且意航短期内无法找到其他资金来源,最终只能依据意大利法律进入所谓的extraordinary administration,意航已向意大利经济发展部申请委派「专员」来决定公司是否仍有一线生机还是应该进行破产结算。
在2014年,深陷困境的意航就被来自阿布扎比的阿提哈德航空注资解救过一次,当时意航提出了一个3年计划,期望到2017年底能过扭亏为盈,但是年初的消息指出扭亏为盈的时间点被推迟到2019年。