省心宝吧 关注:74贴子:1,305
  • 4回复贴,共1

省心宝汽车三个动作:让智能时代的汽车买卖更简单

只看楼主收藏回复

2017年是省心宝汽车进军新车B2B领域的第三年了,从先人一步的成立到快人一步的产品研发、功能创新,再到B2B2C模式的率先渗透,省心宝汽车一直走在行业之前,为车源供应商、经销商搭建畅通渠道,提高买卖车效率,并建立商家信用体系,提供优质的金融、物流等服务支持,帮助二级经销商享受“互联网+”的蜕变成果,让汽车买卖更简单。
用户和订单是B2B企业命脉,只有获取了大量真实有效的用户和订单量,企业才能获取更多其他相关资源,进而能强有力地活着。省心宝汽车平台已拥有7w+经销商用户,平台真实日均活跃9000家,且活跃人数年增长率超过100%,因而平台走单量远超众友商也是自然。
省心宝汽车在用户和订单数据上拥有傲人成绩,离不开初期省心宝团队强有力的地推及后续用户间的自发口碑传播,配以平台产品不断以用户体验为主的研发创新、从严把控的交易安全,让用户数量和质量都不断提升。
通过对经销商需求的洞察和探索,省心宝汽车不惧压力率先打通行业信息壁垒,为二级经销商解决车源问题,撮合经销商用户完成交易,并为其提供汽车销售全产业链服务。与此同时,省心宝汽车仍在探索更深度的商业模式和服务模式,花开四处。
在深入了解省心宝汽车目前几个大的动作前,有必要来关注一下汽车行业的大趋势。


1楼2017-05-03 09:28回复
    汽车经销商体系的逐渐演变
    2017年4月15日新的《汽车销售管理办法》发布,放开非授权经销模式、构建共享节约型服务网络、构建合理的厂商关系、发展电商模式、开放配件销售渠道这几大方面体现了政府对汽车流通领域宏观调控的思路。可以预见《汽车销售管理办法》的发布必将迎来汽车产业新一轮的蛋糕切割、存量抢占,各路资本也将再度聚集汽车行业,汽车销售也将向着更多种渠道发展。
    原本传统汽车一二级经销商体系逐渐松动、调整、革新的趋势已经出现,省心宝汽车等互联网玩家作为外部全新的力量加速了这种演变,如今政策的放开,会让这种演变愈发剧烈。2014年10月,恰值国家发布公告打破汽车行业垄断的初春,省心宝汽车成立,经过近3年的创新发展已成为新车B2B领域行业领头羊,《汽车销售管理办法》的政策利好下,省心宝汽车未来可期。
    有业内人士认为‘以重塑二级经销商体系为核心,从三四线城市切入,大力挖掘二级经销商前后端供应链及消费金融的业务为主,团队具有汽车经销或电商试错经验的项目,最有可能获得成功’,这让一直以来以三四五线城市二级经销商为主要用户群,且以新车交易切入汽车销售全产业链服务的省心宝汽车信心倍增。
    或许正是因为敏感地嗅到了行业的春天,所以才有目前各二手车平台齐聚新车领域的动作,这是政策利导,也是市场和资本的吸引。而相对于2C端,2B端汽车平台有更多的先天优势。


    2楼2017-05-03 09:29
    回复
      广告
      立即查看
      互联网+大数据/人工智能
      互联网从诞生之日起就深刻地改变着世界。互联网新技术与各传统行业结合之后,成就了淘宝、美团、滴滴等互联网公司,也因此改变着我们日常生活的方方面面。这样的改变还在慢慢渗透其他行业,包括汽车行业,在新车B2B领域就已然兴起了不少汽车分销平台、汽车自营平台、B2B服务平台等。省心宝汽车的发展就是这“互联网+汽车”进程的缩影及成果展示。
      说到“互联网+”,不得不提到大数据和人工智能的普遍适用,它让人力工作智能化,从而提高企业效率,进一步提供智能决策参考。淘宝数据魔方、微软预测世界杯等证实了大数据正被广泛应用,机器学习也在人脸识别、产品推荐、客户细分等领域发挥重要作用。同样,大数据及人工智能也必将会改变汽车领域,优化汽车交易流程、为各方提供智能管理和决策等。要获得大数据带来的红利,就必然先要有一定规模的大数据沉淀。省心宝汽车在将市场占有率、平台用户量、平台交易量做到具有独到优势的同时,再将大数据分析应用到项目中,就是顺其自然的事情了。


      3楼2017-05-03 09:29
      回复
        当年福特说,“你问顾客喜欢什么?他们会告诉你想要一匹更快的马”最终,福特没有满足顾客对于马的需求,而是创造提供了比马更快的福特汽车。如今省心宝也不止满足于解决已有需求,更是要创造并满足新的需求,用技术和信息改变行业。
        省心宝汽车的三大动作
        1、品牌加盟,线下开花
        近年来国家大力扶持汽车民族品牌,且从近两年的市场反映来看,国产车也不乏黑马,尤其在大热的SUV领域。国产车起步较晚,在技术和工艺上仍处在追赶地位,但在外观设计、配置空间和性价比等方面表现越来越出色。在政策加大扶持和自身质量不断提升基础上,自主品牌崛起已是共识。
        2016年底,省心宝汽车正式成为凯翼汽车厂家唯一B2B电商平台合作伙伴,展开了国内首次汽车B2B电商平台与主机厂的深度合作。省心宝汽车打破常规一、二网模式,以轻资产重运营的理念,在凯翼经销商网络尚未覆盖的空白区域的县市,联合推出汽车电商体验店,垂直服务于经销商,快速弥补了凯翼一级4S店的空白;借助平台已有的高质量二级经销商用户基础,帮助厂家把渠道下沉到三四五线城市和农村市场,使厂家与终端市场形成更紧密的联系,同时这种与互联网电商平台的运营合作也很好地契合了凯翼“智能互联”的定位。目前,省心宝汽车代理了凯翼X3/V3/C3全系车型,并已开发了9个地级市(分属3个省)的几十家二级加盟网点。
        而对于省心宝汽车“凯翼项目”的加盟二级经销商来说,国产车新车源在市场上有着比老牌德系日系车更大的利润空间,同时从厂家直接调车,省去4S店的繁重环节有利于汽车降价,给消费者带来了更多优惠而有利于经销商集客。此外,加盟经销商作为凯翼品牌的“一县一代”后,不仅得到当地凯翼车源的独家代理,还能享受省心宝汽车给予的360°全方位支持,其中包括政策支持、建店支持、营销支持、物流支持、金融支持和培训支持等。
        当然,凯翼品牌-省心宝汽车的合作模式可以进行多品牌复制。省心宝汽车遍布全国的二级经销商网络,对于推动汽车品牌消费市场下沉到三四五线甚至农村市场有着独到的优势,而且国产车也因其高性价比在非一二线城市广受青睐,让这种合作模式有了可以广泛复制的基础。同时,省心宝汽车与厂家的合作模式有利于目前还没在市场上占据主流地位的国产车迅速打开广阔的非一线城市市场,提高品牌知名度。


        4楼2017-05-03 09:30
        回复
          3、大数据营销
          经过几年的积累,省心宝拥有行业内最丰富的交易数据。对于一家产业互联网电商公司来说,要建立很强的数据管理体系。数据管理体系分对内和对外两部分,两个都要有。
          对内,省心宝汽车利用互联网技术及信息,加强平台内交易的相关性,使商户单个交易中尽量多的交易节点数据沉淀在平台内,之后获得商户全部交易中尽可能多笔的交易数据,建立对商户精准的数据画像,从而细化地分析,比如平台上哪些车型畅销、哪些地区的某项服务需求大等,其对平台带来的销量、流水会有多少等等,进而将潜在需求数据化、标签化,以此为平台延伸更多的服务、为项目发展策略调整提供数据支撑。
          对外,基于大数据营销的企业服务也是省心宝汽车目前的发展重点,这些数据中的信息会变为推动行业发展的价值动力,为经销商提供市场趋势、管理方法、营销策略及决策参考。当然,产品正在研发中,不久的将来就会面世。未来,其实不管是传统的贸易企业也好还是电商平台也好,都将得益于对数据的高效利用。而省心宝汽车会与智能浪潮一起“让汽车买卖更简单”。


          6楼2017-05-03 09:31
          回复