以前我在本吧见过关于电磁制动器刹车因延迟释放而导致电机不能准确定位的帖子，见各位师傅们各叙已见，有不少师傅提出了不少建议，我看后是受益匪浅，觉得很有道理。因为我们生产设备上也用到了电磁制动电机，5.5kW，4极，制动器Dc170V，有一快速整流器型号:zLkS-99/170输入AC220V/380V，输出DC99V/170V。以前好几年前，不是用这种直流制动器的，而是三相信380v制动线圈，有三根螺纹杆，弹簧和制动铁芯这种的，但据说这款产品去杭州买不到，都换成了这种，所以采用现在的直流制动这款。但它刹车特别不好调，特麻烦，要花半个小时，甚至是大半个小时去对付它，所以有时还以为是用旧了的问题，去新的也买过二，三只。可尽管如此，仍末解决这个问题。我们的设备要求是电机运转，带动机械，感应铁到特定的一个位置，使接近开关感应动作，从而使得电机停转，马上不动，固定于这个位置，方可接下来进行下面的工序操作，如果这个位置没固定住，产生了位置偏差，则无法生产作业，所以对能够定位住要求很关键。在调节刹车过程，深感头痛麻烦，调太紧制动器反而不能正常吸合释放，调的太松又不能定住位。在调试中发现产生的问题在于制动器延迟释放，电机虽已停电停了，但制动器还未迅速复位，要过大约1秒左右制动器方释放，制动铁芯才压住制动片，这就产生了一个时间差，时间虽极短，但仍产生剎不住车的情况发生。怀疑制动器仍有电存在，这个电是电机的感应电，经过了整流器到制动线圈。我的解决方案是在电机处装了一只线圈电压是不是380V的接触器，接触器主触头二相电控制了整流器，电机同接触器同时通电，当电机断电，接触器自然也断电释放，则主触头断开，从电的方面完全断开了与整流器以及制动器的联系，从而实现制动器一断电就立即复位的情况。成本小，见效快，很好的解决了问题。在此非常感谢电工吧这个平台，和所有师傅们的积极热情参与，多逛多讨论真的可以给他人方便，自己也同样受益。