新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）勘察设计咨询招标公告+ t$ d5 ^1 T( G* \' E2 i7 L
招标编号KT-JQ2017-03中标结果查看中标结果
招标项目名称新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）
建设单位沪昆铁路客运专线云南有限责任公司,云桂铁路云南有限责任公司招标类型其他招标
招标方式公开招标联系人杨剑波
联系电话087166122489邮 编650011
地 址云南省昆明市官渡区拓东路15号得胜大厦四楼传 真087166122204
电子邮件ygkzy**@163.com发布时间2017-05-18
公告内容
招标公告: Z7 P/ h* E6 A4 c
新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）
勘察设计咨询招标公告
招标编号：KT-JQ2017-03
新建铁路重庆至昆明高速铁路根据《铁路建设项目勘察设计咨询暂行办法》（铁建设【2001】21号）文以及中国铁路总公司《关于下达2017年铁路发展计划的通知》（铁总计统【2017】1号）文的工作安排，此项目目前已达到开展定测、初步设计条件，现对新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）勘察设计咨询进行公开招标。此项目招标人为沪昆铁路客运专线云南有限责任公司。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建重庆至昆明高速铁路，起点引自预留的重庆西站渝昆场，线路起点（CK0+000）接重庆西歌乐山联络线改建终点，本线终点（CK725+314）为昆明枢纽预留的昆明南站渝昆场。新建正线长度700.422km，全线桥梁长度208.675km，隧道长度347.527km，桥隧比重79.4%。
其中云南、贵州段正线长416.364km，桥梁长度67.915km，隧道长度292.66km，桥隧比重86.6%。新建盐津东站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站，共9座车站，改建昆明南站、沾昆线杨林站及昆明地区动车运用所、走行线相关配套工程。设计时速目标值350公里/小时，建设工期暂定6年。
2.2主要技术标准
铁路等级：高速铁路。
正线数目：双线。
旅客列车设计行车速度：350 公里/小时。
最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。
牵引种类：电力。
到发线有效长度：650m。
列车运行方式：自动控制。
调度指挥方式：综合调度集中。
2.3计划服务期：7年
2.4标段划分：本招标项目划分为2个标段，1标段自CK289+000到CK501+525，正线长度约196 km，标段编号YKZX-1；2标段自CK501+525到CK725+314， 正线长度约220km，标段编号YKZX-2（两标段分界点为会泽隧道进口）。;
2.5招标范围：新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）范围内的勘察设计咨询（地质勘察监理、设计监理与咨询及相关审核）。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有良好的企业信誉，没有铁路总公司限制投标的行为，近三年内无骗取合同等有关犯罪或严重违法行为。
3.1.2具有工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质及铁路工程咨询甲级资质，具有有效的质量保证体系证书、环境管理体系证书、职业健康安全管理体系证书。
3.1.3近三年（2014年6月至2017年5月，以合同签订日期为准）承担过或者正在承担不少于2项设计速度目标值350公里/小时及以上铁路工程项目的勘察设计；同时承担过或者正在承担铁路工程项目的地质勘察监理工作（提供合同及业主证明文件）。
3.1.4未承担本项目勘察设计工作，与本项目勘察设计单位不得有行政隶属关系；
3.1.5 投标人及其法定代表人、拟委派的总体负责人自递交投标文件之日起前一年内没有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录；
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招标项目名称新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）
建设单位沪昆铁路客运专线云南有限责任公司,云桂铁路云南有限责任公司招标类型其他招标
招标方式公开招标联系人杨剑波
联系电话087166122489邮 编650011
地 址云南省昆明市官渡区拓东路15号得胜大厦四楼传 真087166122204
电子邮件ygkzy**@163.com发布时间2017-05-18
公告内容
招标公告: Z7 P/ h* E6 A4 c
新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）
勘察设计咨询招标公告
招标编号：KT-JQ2017-03
新建铁路重庆至昆明高速铁路根据《铁路建设项目勘察设计咨询暂行办法》（铁建设【2001】21号）文以及中国铁路总公司《关于下达2017年铁路发展计划的通知》（铁总计统【2017】1号）文的工作安排，此项目目前已达到开展定测、初步设计条件，现对新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）勘察设计咨询进行公开招标。此项目招标人为沪昆铁路客运专线云南有限责任公司。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建重庆至昆明高速铁路，起点引自预留的重庆西站渝昆场，线路起点（CK0+000）接重庆西歌乐山联络线改建终点，本线终点（CK725+314）为昆明枢纽预留的昆明南站渝昆场。新建正线长度700.422km，全线桥梁长度208.675km，隧道长度347.527km，桥隧比重79.4%。
其中云南、贵州段正线长416.364km，桥梁长度67.915km，隧道长度292.66km，桥隧比重86.6%。新建盐津东站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站，共9座车站，改建昆明南站、沾昆线杨林站及昆明地区动车运用所、走行线相关配套工程。设计时速目标值350公里/小时，建设工期暂定6年。
2.2主要技术标准
铁路等级：高速铁路。
正线数目：双线。
旅客列车设计行车速度：350 公里/小时。
最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。
牵引种类：电力。
到发线有效长度：650m。
列车运行方式：自动控制。
调度指挥方式：综合调度集中。
2.3计划服务期：7年
2.4标段划分：本招标项目划分为2个标段，1标段自CK289+000到CK501+525，正线长度约196 km，标段编号YKZX-1；2标段自CK501+525到CK725+314， 正线长度约220km，标段编号YKZX-2（两标段分界点为会泽隧道进口）。;
2.5招标范围：新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）范围内的勘察设计咨询（地质勘察监理、设计监理与咨询及相关审核）。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有良好的企业信誉，没有铁路总公司限制投标的行为，近三年内无骗取合同等有关犯罪或严重违法行为。
3.1.2具有工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质及铁路工程咨询甲级资质，具有有效的质量保证体系证书、环境管理体系证书、职业健康安全管理体系证书。
3.1.3近三年（2014年6月至2017年5月，以合同签订日期为准）承担过或者正在承担不少于2项设计速度目标值350公里/小时及以上铁路工程项目的勘察设计；同时承担过或者正在承担铁路工程项目的地质勘察监理工作（提供合同及业主证明文件）。
3.1.4未承担本项目勘察设计工作，与本项目勘察设计单位不得有行政隶属关系；
3.1.5 投标人及其法定代表人、拟委派的总体负责人自递交投标文件之日起前一年内没有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录；
江城
