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在2015法兰克福车展开幕前夕，保时捷Mission E概念车在大众之夜上正式亮相，该车配备纯电动动力系统，并采用四轮驱动形式。外观方面，Mission E概念车延续保时捷家族式设计，其车身线条非常圆润，新车前脸造型极具特色，大灯与导风口相连的设计非常新颖。另外，新车并没有采用保时捷传统风格的尾灯造型，而是采用LED灯带式设计，同时新车在车身外部还配以碳纤维材质。保时捷Mission E概念车的侧面看起来像是4门版的911。保时捷Mission E概念车采用了双电动机设计，综合最大功率为440kW。Mission E在性能上与特斯拉不相上下，直接瞄准了Model S。续航里程达310英里（499km），百公里加速仅要3.5秒。相比之下，Model S P90D的里程是300英里，百公里加速是2.8秒。时捷表示Mission E使用了“最快的锂离子技术”，通过800伏的端口能在15分钟内充电至80%，而Model S达到同样水平需要半小时。作为一种替代的技术平台，可以连接到一个传统的400伏的充电站，也可以在车库里进行无线感应充电。保时捷Mission E概念车采用了对开门的设计。虽然同为四门四座跑车，但是保时捷Mission E概念车的外形和Panamera有着明显的不同，它看起来更像是一辆4门版的911，而不是缩小的Panamera。