面对如今润滑油市场出现的新常态,我们其实都已经认识到润滑油的销售渠道未来的发展趋势不会再是传统厂商,代理商,修理厂三者之间关系。
目前放眼纵观润滑油市场,已经在各区域出现了润滑油品牌 市场的转型,形成初见规模的纯属以润滑油销售为目的的换油中心。
润滑油市场转型是趋势,在这期间往往在好多研究后市场的大咖们视线之外,有一股后市场新型势力(新型换油中心)正在储备能量,即将登场主宰整个后市场。
首先我们来分析下润滑油销售渠道过去,现在,未来的一个时效的走向
车用润滑油市场现状与困局。
通过上面的图构我们不难看出贯穿整个润滑油销售渠道的桥梁,过去代理向企业去要货,发到当地,由业务人员做二级销售分销当地修理厂,暂且先不谈利润,光是时间成本消耗就会很高,如果当地修理厂出现缺货,绝大部分因素会是在代理商这边出现空挡,对于终端的零售相对说影响极大,况且利润这方面经过二次加价消费者想买性价比合理产品几乎很难,也就是说产品因销售分销会制约销量。
车用润滑油市场‘自治愈’
润滑油是后市场发展重要的因素,市场会不断更新调节,市场销售的环节也发生一个质的改变,代理商逐步被取代,销售渠道也直接从企业到终端。上面提到的初见规模的换油中心定是未来润滑油销售新方式,各润滑油企业都会意识到这一点会纷纷线下找合作门店。产品的流通渠道会从1+1+1过渡到1.5+1.5。
发动机的清洁度?
目前放眼纵观润滑油市场,已经在各区域出现了润滑油品牌 市场的转型,形成初见规模的纯属以润滑油销售为目的的换油中心。
润滑油市场转型是趋势,在这期间往往在好多研究后市场的大咖们视线之外,有一股后市场新型势力(新型换油中心)正在储备能量,即将登场主宰整个后市场。
首先我们来分析下润滑油销售渠道过去,现在,未来的一个时效的走向
车用润滑油市场现状与困局。
通过上面的图构我们不难看出贯穿整个润滑油销售渠道的桥梁,过去代理向企业去要货,发到当地,由业务人员做二级销售分销当地修理厂,暂且先不谈利润,光是时间成本消耗就会很高,如果当地修理厂出现缺货,绝大部分因素会是在代理商这边出现空挡,对于终端的零售相对说影响极大,况且利润这方面经过二次加价消费者想买性价比合理产品几乎很难,也就是说产品因销售分销会制约销量。
车用润滑油市场‘自治愈’
润滑油是后市场发展重要的因素,市场会不断更新调节,市场销售的环节也发生一个质的改变,代理商逐步被取代,销售渠道也直接从企业到终端。上面提到的初见规模的换油中心定是未来润滑油销售新方式,各润滑油企业都会意识到这一点会纷纷线下找合作门店。产品的流通渠道会从1+1+1过渡到1.5+1.5。
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