汽车行业发展至今，以逾百年历史，其间巨头林立，一个有一个行业领军品牌各领风骚。站在新时代的风口，大家都不禁开始展望未来汽车的发展方向，博泰作为车联网领域的领军品牌，已提前看到未来汽车的雏形。
对于每一位有车族来说，为爱车配置顶级的车载系统是每一个人的夙愿。车联网时代已经悄然来临，车载系统领域已然成为汽车行业的又一必争之地。作为车联网领域的佼佼者，博泰一直专注于实现中国汽车的智能化。今天让我们走进博泰公司创始人应宜伦，近距离了解博泰即将开启的智能车机新时代。
随着自主品牌汽车销量的一路高歌猛进，它们在汽车智能化技术上积累的优势也成为了市场的一致共识。探究这一优势形成的背后，一个企业和一个人是始终无法绕开的话题，那就是博泰公司和博泰公司创始人应宜伦。从2010年的荣威350到现在销售火爆的吉利博越，车上所搭载的车机系统的大量技术均为博泰所提供，而应宜伦更是中国汽车智能化的前沿人物。

在车载系统领域，几乎所有的专业人士都认为应宜伦是中国最具备“世界级用户体验感知的产品专家”，他也以此为豪，以博泰的第一产品经理兼用户自居。正是在应宜伦和博泰公司的协助下，吉利博越成为中国自主品牌第一款具备良好语音交互体验的SUV车型，今年1月月销量更是达到20000台以上，吉利博越的后续订单甚至排到了5月份。

尽管成绩喜人，但应宜伦依旧保持着足够的清醒，他认为，语音指令和问答功能成功的吸引了用户兴趣，但从功能性角度仍属于附加值产品。也就是说，车内语音交互可以起到锦上添花的作用，但并非不可或缺。消费者需求的提升，必然对车载系统提出了更多、更丰富的要求。对此，应宜伦表示，未来车联网的模式与形式将发生巨大变化，车载系统将进入第二阶段，由简单娱乐化、功能化进入综合实用化、社会化。他提出，新一代车载技术主要有三个方向：
1、金融产品与车辆底层技术：通过底层技术对数据加以分析后，车联网可以实现互联网金融功能，根据用户使用习惯制定并推送金融产品。
2、与车企合资合作：车载系统企业和传统零部件巨头一样，与车企开展战略合作，比如共同投资做车型、系统，从而实现产品技术、用户数据的充分共享，进一步提升用户体验。
3、链接全生态与汽车：从消费者购车、用车、修车等整个过程，塑造汽车生活业态，通过车联网技术将各个环节链接，形成车联网商业生态。
展望2017年，车载系统领域的竞争愈发强烈，汽车企业（奔驰、宝马空前发力车载系统）、科技企业（亚马逊Alexa如怒涛之势席卷而来）都在竞相投巨资展开角逐。不过凭借着多年的技术、人才、专利储备，根植于本土的博泰依旧能够从容应对。据悉，博泰在2017年年底将发布全新一代车载系统，届时将让业内人士耳目一新。
无论未来汽车是什么样子，智能化都是它无法回避的方向。博泰会以车联网行业领军者的身份，积极参与到汽车行业的发展当中，为广大合作商和用户带来更多优质的产品。