参赛车：FERRARI F14 T

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楼主花费一个小时时间做张升级图，供玩家参考

为保持贴子整洁，12天任务贴发完前除“分界线”外不能单独开楼回复或者提问，但可以楼中楼回复或者提问。非水贴甜菜都会有些强迫症，理解一下
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此楼为自由楼

第一天：赛季开场



（楼主已经忘记了这辆车的速度和操控性，需要重新找回感觉……低速下非常容易打滑，高速下根本不会打滑，横向舒适度高就是这辆车最大的特性）

首先此楼演示一下如何在F14 T的活动里降低对手难度。玩家如果遇到拿不到第一的目标，此方法可以帮助减少难度

【道理上来说：出现红灯后，点击“退出”，点击“是的”，点击“重试”，点击“继续”，就可以降低对手的难度】
需要注意的是：
1. 并非所有目标都可以降低难度，如果遇到过不去的关卡又不能降难度，那就很头疼了，所以降难度要趁早
2. 玩家最好不要盲目自信，觉得自己的水平能完成所有难关，不需要特意压难度。玩家的水平有时敌不过EA的数据
3. 如果玩家发现对手难度降不下去了，那基本上就是已经达到了最低难度或者活动能接受的最低难度，就不要再继续降了，以免出现对手难度再次上升的情况（虽然这个情况甜菜从来都没有遇到过）

目标1：（难度：容易）
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目标类型：速度快照
目标要求：获得第一
车辆等级：1111111（7级）
辅助：低刹车，其余关
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对手阵容及成绩

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心得：一场普通的速度快照，玩家开“高”刹车辅助也能得第一名的比赛。玩家需要掌握的就是F14 T的操控性，转弯时的感觉会和其它类型的车有所不同，设备倾斜力度需要减小，适应后可更好地进行之后的任务

（尽量与第二名保持2kph内的速度，楼主这样的成绩不值得参考，不过之后也可以再把难度降回来）
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保养条损失度

目标2：（难度：容易）
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目标类型：速度记录
目标要求：获得第一
车辆等级：1111111（7级）
辅助：低刹车，其余关
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对手阵容及成绩

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心得：一开始全力跑的话就可以达到第一名的成绩，之后的路可以慢慢跑，控制一下难度

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保养条损失度

目标3：（难度：容易）
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目标类型：三赛事
目标要求：获得第一
车辆等级：1111111（7级）
辅助：低刹车，其余关
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和普通的生涯比赛一样，先跑哪个都一样，没什么难度。如果玩家拿不到第一名，就用淘汰赛来降难度（按照生涯压难度方法去降）

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单独对决成绩参考

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计时赛成绩参考

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三场比赛下来后保养条损失度

目标4：（难度：容易）
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目标类型：杯赛
目标要求：某一圈里出现一次比所有对手单圈成绩都短的用时，最终结束四圈比赛
车辆等级：1111111（7级）
辅助：低刹车，其余关
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对手阵容

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心得：目标并没有要求玩家得第一，所以名次方面玩家不用考虑（强迫症除外）；玩家只需要在第2圈或者第3圈全力跑一圈，达到自己认为的最短单圈用时就行，这样对手就无法超越玩家的用时了，剩下的就是控制对手难度（可通过别车，挡车来延长对手的总用时），慢慢跑完这枯燥的四圈


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（一般达成“最快单圈”这类的任务都是看对手的单圈用时，只要玩家能超越对手的单圈用时，这个任务基本上就约等于成功了）
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保养条损失度（F14 T活动都是老任务，难度不大，可以不保养）

阶段01结束。F14 T在转弯和被别车的时候非常容易打滑并且难以操控，所以玩家需要努力克服这个问题，否则后面有难度的任务会很让人郁闷




（加泰罗尼亚之行并未结束……）

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第二天：首次亮相



（轻松愉快的第二天）

目标1：（难度：容易）
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目标类型：杯赛
目标要求：完成20次打滑，不能超车，以最后一名跑完一圈
车辆等级：1111111（7级）
辅助：低刹车，其余关
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附上打滑演示视频（其实没什么必要去看）。因为不让超车，玩家可以原地等待几十秒后再踩油门，以免对手太慢跑不开，打滑位置很随意

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目标2：（难度：容易）
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目标类型：杯赛
目标要求：与最后一名对手的车距离保持在91米内，最终以最后一名跑完一圈
车辆等级：1111111（7级）
辅助：低刹车，其余关
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附上视频。跟车最需要掌握的特点就是：入弯比对手减速早（指“刹车”或“松油门”）；出弯比对手加速早（具体时间差根据我方及对手使用的车，性能来决定，例如同样的车，对手性能略强些，就是0.1 — 0.3秒），除非玩家的车在直线路段能追上任何对手

（这个目标还容易些，因为对手不止一个，前面有很多车挡着最后一名，根本开不起来）

目标3：（难度：容易）
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目标类型：杯赛
目标要求：以第15名位置跑完一圈，全程不能偏离赛道
车辆等级：1111111（7级）
辅助：低刹车，其余关
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对手阵容

（基本上70%都会是这样的标准22阵容）
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心得：对手难度控制好的话没什么难度，第一个弯道后就能跑进15名内，之后就是跟车时间，期间也可以将后面的车别走（如果玩家觉得对手在后面跟得太紧）。总之挺枯燥的~

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（参考）

暂时没保养……