铺架项目部工程一阶段：4月5日 — 5月21日，第一台架梁机银川方向架设首梁，按架梁机常规单日3孔速度架设。
二阶段：5月22日开始，第二台架梁机西安方向开始同步架设，工期进入两倍架设速度阶段。
项目部进入二阶段后，工程提速明显，于5月29日正式突破100孔架设节点，当日总计架设105孔箱梁。
而在2天后，项目部整备人员物资，在银川、西安两个方向同时实行夜架，即昼夜不停工双机架设，于5月31日实现单日架设13孔的任务目标，刷新中铁一局的工程记录。自23日以来，在双机常态单日6孔的基础上，项目部每日根据工程储备计划架设方案，实现了单日10孔以上速度的常态化，较一阶段提速1倍以上。
按照二阶段铺架速度，银吴客专桥涵部分全线811孔箱梁最早将于8月上旬全部结束，项目部将尽可能为铺轨及四电工程争取时间，力促银吴客专早日建成通车。