现在在绿皮火车上，车刚来的时候我看了一下，1997年生产的，工厂名没记住，97年，我3岁了吧，不过那时候还小记不住什么。

17年6月5号，要是4车3号就好了，无奈是个3车

老式的绿皮火车大概在我的生活中驶过很多年，第一次做应该还没上学，那时候还住在平安，被我大爷大娘领去舒兰他们的老房子那里，那是第一次。

第一次应该是没上学吧，我从来没离开过家，第一次离开爸妈，我妈去车站送的我，然后我慢慢看到我妈消失在火车的行驶里，慢慢看不见，我哭了，然后我大爷大娘就有点后悔了，小时候是个爱哭鬼，避免不了。

然后就是我爸工作变动，全家在舒兰定居，那时候是小学六年级，从那时候起到高三毕业，基本上周周都会坐着2块钱的火车回我奶家，半小时的车程，说远不远，说近不近。

高中毕业，考上大学，然后又是坐了四年的绿皮火车，从7块钱涨价到14.5，然后到现在取消班次，那趟车一直陪伴了我四年的光景，1点20到1点28然后到没有，大学毕业了，那趟车也没了。

还记得有一次跟朋友坐晚上五点多的车回舒兰，坐在倒数第二节，然后最后一节冒烟了，好多人都跑了，据说那车还在烧煤，但是具体，谁知道呢。

喜欢坐着绿皮火车，晃荡晃荡的，看看外面的绿色，其实很惬意。本身就是个庸庸碌碌的闲人，时间对我来说，最多不过。

记得去年去云南，那时候还没有动车，现在应该通了，大理到丽江，坐在硬卧改的硬座的D座上，看着窗外的洱海和红土地，感觉时间流逝的慢了下来，不过，那样的记忆，有一次就好了，多了，怕是习以为常。

写下这些话之前，看到了一对从途中上来的老夫妻，他们的女儿和孙女比他们早上车。当列车员过来的时候，他们主动补了票，一人6块，俩人12，其实不补票也是无所谓的，没人管，但是这似乎是一种习惯吧，也是种品德。

其实绿皮火车上很少验票，尤其是短途，有很多人就索性不买了。小的时候，都是提前买票或者是上车主动补票，小地方其实管的并不严，全凭自觉，但是我爸总会这样，他说过什么我不记得了，但是这种义务，或者习惯怕是很难得，不图小便宜。

我写东西总是无与伦比，想到哪就写到哪，这样也好，毕竟我性格就是这样。

3点多了，不知道到了哪，还有一个多小时，听着歌，慢慢坐车，挺好。