我是贵阳机务段的学习副司机，我现在的工作应该是电力机车乘务员里比较轻松的了。
我在贵阳西运用枢纽电调工作，就是那种拥有三天大休的工作，具体是上一个白班一个夜班小休一天（24小时），再上一个白班一个夜班大休三天（72小时）。其中白班和夜班都是工作十二个小时，但是这12小时中间听轮时间会占一半以上，纯运行时间不会超过4小时。很多跑长线的司机都很想来我们这里，无奈枢纽电调一向是一个萝卜一个坑，不可能批准所有申请。
成都机务段应该也有枢纽电调，我不清楚你们那边工作休息制度是不是和我们这边一样。
待遇的话，我本人工作4年，15张报单到手5600,16张就是6000+，这是不包括加班费的一般情况，这收入对于不是急着用钱的兄弟应该还算不错。司机在相同报单数的情况下普遍比学习司机高1000+。
电调工作在乘务员中相对来说不错，在它为期8天的一个工作休息周期内，工作和休息时间正好是对半的，可以说是上四天休息四天吧。
最后我提一下我的要求吧，想和我对调的大车最好是在成都跑客车的，如果有意对调请打我电话加我微信联系，你有什么想问的我都会详细回答。
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