萨博的中国营销权交给上海通用了 就这么急功近利

先不考虑车辆的性能，感觉在品牌营销方面这北欧两品牌在中国都走入了一个误区。尤其是SAAB，既然玩的是低调，是个性，那么为什么还会有风风火火的贴地飞行呢？确实很震撼，很上镜，可是这样就破坏了该品牌的低调形象。还有一大坏处就是由于贴地飞行的震撼和刺激，人们就会很自然的关注它，并拿它跟其它的运动车型做比较，比谁呢？到最后大家发现比来比去还是3系更强，EVO更牛，A4更划算。感觉欧宝做的就很聪明，低调就低调到底，不张扬，更不宣扬，而是潜移默化的影响大家对这个品牌的认识，情感。

3系 怎么比他强了？
evo 是牛， 可是没有他外表的庄重
a4 马路上到处都是。。。 并且性能也不如。 
贴地飞行是因为saab是坐飞机出家 当然要秀一下飞机�

飞行秀 并不是造势 是让大家理解 汽车能到什么样的境界 飞行秀的意义对消费者来说 远远大于f1等赛事 因为飞行秀的车 都是征用的跟你我一样普通车主正在开的萨博车来飞的 也就是说 咱们受理的萨博也能飞

企业肯定想快速盈利的 也别是像GM 现在又是经济危机的时候 ~ ~各位可以想想商家的处境

会做飞机的车厂多了。
gm是不是在装SI，好多拿点救济。
如果真是沙鸡取卵也算 怕沙了也取不到
“秀”一词就有招摇过市的味道
SAAB以后不要再说低调了。