炎热的夏季马上到了,电动车的使用尤其需要注意,使用不当也会对电动车电池造成伤害,影响电动车的使用寿命,电动车夏季使用有6大误区,需要大家避免留意:
误区一:电动车一停下来就立即充电。电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池的温度甚至可以达到40℃以上,在这时给电池充电会加剧电池的失水,减少电池的使用寿命,加剧电池冲鼓的风险。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后,再充电。
误区二:电动车在太阳直射的情况下充电。电池在充电过程中也会发热,如果在太阳直射的情况下充电,也会导致电池失水,对电池造成损伤,尽量在阴凉处给电池充电,或选择在傍晚的时候给电动车充电。
误区三:电动车充电时间超过8小时。很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,充电时间经常超过12小时,甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时,这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电,容易导致电池因为过充而充鼓。
误区四:电动车充电不使用专车专用充电器。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用,正确的做法是专车专用充电器,但有些电动车用户是在使用过程中,会经常混着使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害。
误区五:使用快速充电站。现在,很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。有电动车用户反映,刚换电池没用到半年就充鼓了,最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。
误区六:选择质量没保障的杂牌电池。如果夏季需要换电池就选择品牌电池质量好,售后服务有保障,有些杂牌电池夏季的行驶里程也和品牌电池相差无异,但是一到冬天就会跑不远,暴露短板。
误区一:电动车一停下来就立即充电。电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池的温度甚至可以达到40℃以上,在这时给电池充电会加剧电池的失水,减少电池的使用寿命,加剧电池冲鼓的风险。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后,再充电。
误区二:电动车在太阳直射的情况下充电。电池在充电过程中也会发热,如果在太阳直射的情况下充电,也会导致电池失水,对电池造成损伤,尽量在阴凉处给电池充电,或选择在傍晚的时候给电动车充电。
误区三:电动车充电时间超过8小时。很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,充电时间经常超过12小时,甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时,这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电,容易导致电池因为过充而充鼓。
误区四:电动车充电不使用专车专用充电器。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用,正确的做法是专车专用充电器,但有些电动车用户是在使用过程中,会经常混着使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害。
误区五:使用快速充电站。现在,很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。有电动车用户反映,刚换电池没用到半年就充鼓了,最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。
误区六:选择质量没保障的杂牌电池。如果夏季需要换电池就选择品牌电池质量好,售后服务有保障,有些杂牌电池夏季的行驶里程也和品牌电池相差无异,但是一到冬天就会跑不远,暴露短板。