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贴吧用户_Q21Z1KS
十月胡杨
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这个呼张暂且不说,但是包头到呼市的动车我也是醉了,这路可是数一数二平坦好走的路吧,这都不上350普通的和动车差不了几分钟,真不知道咋想的
593970973
十月胡杨
10
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和修地铁一样,没那个承载力就没花那冤枉钱
夸克
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2025-03-27 17:05
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一品玉龙
1
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本人北京工作,回呼市是真不方便啊,还想着高铁通了以后,能周五下班就回家呢,看来是木有希望了。最起码得预留点空间,这几年内蒙发展挺快的。
迷茫啊我迷茫
八探成陵
8
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所以我很看好呼市机场潜力
5-6年内妥妥冲击2500w,挤进前20
塞外酿酒小伙
百川青沟
11
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我在铁路工作过,说句实话,你拿张呼跟京沪京广比不合适,咱经济发展没达到那地步,张家口有个冬奥会,咱这人不多啊、消费没那么大,350与250差距不仅仅是几十块,在后期维护俩者标准差的很大,一毫米都够劲。规划者肯定也是综合考量,不是随意给定的,还是发展咱全区经济吧,经济到了,该有的自然就有了。
铃铛乐乐
十月胡杨
10
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真心希望能上350啊
草原浪子
八探成陵
8
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可怜的内蒙古
停电气死我了
五当古刹
5
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呼市到包头路是平的,修个不到200时速的高铁,说明人少,大部分人嫌贵。
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2025-03-27 17:05
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停电气死我了
五当古刹
5
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北京到张家口地形复杂,修个350时速的高铁,有助于京津冀一体话。
wangkun_555
一品玉龙
1
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内蒙落后啊,啥 都跟人不一样
我是十二班班长
一品玉龙
1
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京沪高铁设计速度380公里
笨笨阿昌
一品玉龙
1
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悲哀,全国都在大发展,内蒙不咋发展
相逢自有天意
一品玉龙
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这其实没啥说的,沿线人口是硬伤
爱斯基摩人
七仙湖水
7
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综合考虑吧,这也不是一天两天得出的结论。对于大多数人来说已经很好了。比如我们集宁人。以前去北京得7个多小时,现在1小时50分钟。当天就能往返。
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