与BOOSTERJET1.4T发动机匹配使用的是6速手自一体变速箱,这也是首次在国内应用这样的配搭。它除了采用传统的换挡杆进行操纵外,还匹配使用了换挡拨片。这款6速手自一体变速箱综合了传统手动变速箱和普通自动变速箱的优点。
传统的手动变速箱有一个特点,就是拥有驾驶乐趣,简单的结构也使得其质量不大,最重要的一点是手动变速箱能够拥有最低的燃油经济性能。普通自动变速箱的特点在于驾驶操作简便,然而变速箱机构臃肿,有较高的价格成本。
铃木的自动变速箱集成了传统手动变速箱和自动变速箱的特点,通过预设智能换挡控制器进行主要操控。在紧凑的变速箱体积中达到自动换挡的效果,而且通过智能换挡控制器与发动机的结合,能够在极短试驾内进行换挡减少车辆的顿挫,从而降低车辆的油耗。在传动效能和换挡速度上达到一个优秀的状态。更值得注意的是,全新6速手自一体变速箱能够在成本控制、驾驶乐趣、使用便捷性以及燃油经济性上达到一个很好的平衡。
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传统的手动变速箱有一个特点,就是拥有驾驶乐趣,简单的结构也使得其质量不大,最重要的一点是手动变速箱能够拥有最低的燃油经济性能。普通自动变速箱的特点在于驾驶操作简便,然而变速箱机构臃肿,有较高的价格成本。
铃木的自动变速箱集成了传统手动变速箱和自动变速箱的特点,通过预设智能换挡控制器进行主要操控。在紧凑的变速箱体积中达到自动换挡的效果,而且通过智能换挡控制器与发动机的结合,能够在极短试驾内进行换挡减少车辆的顿挫,从而降低车辆的油耗。在传动效能和换挡速度上达到一个优秀的状态。更值得注意的是,全新6速手自一体变速箱能够在成本控制、驾驶乐趣、使用便捷性以及燃油经济性上达到一个很好的平衡。
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