今天上午11时,新建铁路中卫至兰州客运专线(甘肃段)建设开工仪式在位于平川区水泉镇的客运专线尖山隧道口隆重举行。标志着甘宁两省人民期盼已久的中兰客运专线建设正式拉开帷幕。
据了解,中卫至兰州客运专线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分,线路北起宁夏回族自治区中卫市,向南经过白银市平川区、靖远县、白银区以后,继续向西经兰州新区截至既有铁路中川城际树屏线路所,引入兰州西客站。中兰铁路客运专线项目正线全长218.5公里,其中宁夏回族自治区境内46.2公里,甘肃省境内172.3公里。项目沿线地形条件复杂,跨越黄河以及多条750kv、330kv等超高压线路,正线桥隧比为63.4%。重点工程主要有尖山隧道、宝台山隧道、转石梁隧道以及靖远黄河大桥、跨水秦快速路大桥。全线设计速度250公里/小时(预留300公里/小时),设计工期5年,预计2022年建成通车。


据了解,中卫至兰州客运专线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分,线路北起宁夏回族自治区中卫市,向南经过白银市平川区、靖远县、白银区以后,继续向西经兰州新区截至既有铁路中川城际树屏线路所,引入兰州西客站。中兰铁路客运专线项目正线全长218.5公里,其中宁夏回族自治区境内46.2公里,甘肃省境内172.3公里。项目沿线地形条件复杂,跨越黄河以及多条750kv、330kv等超高压线路,正线桥隧比为63.4%。重点工程主要有尖山隧道、宝台山隧道、转石梁隧道以及靖远黄河大桥、跨水秦快速路大桥。全线设计速度250公里/小时(预留300公里/小时),设计工期5年,预计2022年建成通车。

