我来谈谈珠海公交
珠海公交巴士领导最擅长的就是撒谎。因为撒谎，骗得了许多的荣誉，因为撒谎，造成了许多国有财产流失。最近又在网上撒了一个美丽的谎言，欺骗广大的网民和市民，可事实的真相又是怎么样的呢？
有人在网上爆料说，“珠海公交巴士公司严重分配不公，政府补贴专补高层工资”。这本来就是事实，可是公交领导立即就跳出来撒谎，歪曲了大量的事实真相，并对一些不同意见的司机进行打击报复，停工，炒掉，手段极为卑鄙。
珠海公共汽车公司与信禾公司合并后成立公交集团，企业性质由全民所有制转为有限责任公司。城市公共交通，应该以社会效益为主，应办成一个公益性事业单位，这些中央早有精神。公共交通应以满足公众的需求为目的。公交集团高层的工资是多少？没人知道，他们从不公开，也不敢公开。有说年薪80万，有说50万的，也有说30万的。所以，他们的明收入多少？暗收入多少？老百姓无法知道，只有天知道。
珠海公交巴士公司是公交集团的下属公司，合并后，他们重新成立一套领导班子（信禾的职工合并前已全部买断了工龄），这班人的工资开始时是隐性发放的，在广大员工的强烈要求下，他们才勉强部分公开，还有一部分依然是隐性发放的。一个公交巴士公司的老总公开的工资有多少呢？上班七小时，每月：基本工资11600元+公积金7000元（个人缴3500元）+车补3500元通讯费700元+效益奖、安全奖、招待费等福利。与司机每天每小时4.6元的基本工资比相差几十倍，效益奖相差更不知有多少倍？这只是公交领导的一部分工资，还有一部分是你不知我不知的灰色工资，没包括在什么用工成本之内。
巴士公司的副总，上班七小时的工资：基本工资9000元+车补3000元+效益奖+安全奖等福利。而且副总职位就有6人领这高工资。然后就是部门经理，也就算中层，相当于一个科级管理人员。每天上班7小时，基本工资7000元+2800元车补+效益奖每月1827元（其中最后一个月双倍）加公积金3400元（个人缴1700元）加社保加招待费、安全奖等福利，超过20多万。就按公交领导所说：以斗门分公司黄经理为例：213840元，这是一个中层管理人员实实在在拿走的钱，可公交领导却欺骗市民和网民说是用工总成本。公交领导读书真多，很会钻字眼啊！
同时公交领导又撒谎说，工资总额127940元，这又是怎么回事呢？因为他们这只是基本工资和效益奖税后的数。车补，公积金，安全奖等变成了他们的福利，这样就可以达到偷税漏税，瞒天过海的目的，拿到更多的钱。因此，他说20多万只是用工成本，工资只有10多万，低得可怜。这是多么美丽的谎言。你信吗？瞒上欺下，成了公交领导惯用的伎俩。这样拿高薪的中层就有45人之多。珠海公交司机，基本工资每天8小时以内4.6元/小时。奖金，安全奖都是浮动的，每月上班满168小时700多元。然而，公交领导却撒谎说年均人力成本8.1万元，这又是怎么回事呢？有没有这样高工资的司机？有，是极少数。因为有个别司机生活较困难，长期每天工作十几个小时，按八小时计，每月需工作32天以上才可以拿到这些血汗加班费的，当然，有时还有法定节假日的加班费。但，绝大多数司机是可望不可及的，没有这样的本事。
公交领导非常聪明，读书很多，不管多大的违法事情都可以摆平。经常想着如何钻字眼，钻法律的空子。比如：司机提出4.6元的基本工资太低。他会强调说，不少了，比周边城市多太多了。司机提出房补要按政府文件提高。他会说，没有收到文件。员工说领导分配不公。他会立即跳起来说“我马上炒掉你”，同时也是这样做的。市民说票价太高了。他会说，市政府补贴太少了，你们看北京每年补120亿。市民说坐车太难啦。他会说，珠海修路，车太多了。。。。。。。
珠海公交巴士的领导们，你继续撒谎吧！广大市民已经听惯了你们美丽的谎言。
有人在网上爆料说，“珠海公交巴士公司严重分配不公，政府补贴专补高层工资”。这本来就是事实，可是公交领导立即就跳出来撒谎，歪曲了大量的事实真相，并对一些不同意见的司机进行打击报复，停工，炒掉，手段极为卑鄙。
珠海公共汽车公司与信禾公司合并后成立公交集团，企业性质由全民所有制转为有限责任公司。城市公共交通，应该以社会效益为主，应办成一个公益性事业单位，这些中央早有精神。公共交通应以满足公众的需求为目的。公交集团高层的工资是多少？没人知道，他们从不公开，也不敢公开。有说年薪80万，有说50万的，也有说30万的。所以，他们的明收入多少？暗收入多少？老百姓无法知道，只有天知道。
珠海公交巴士公司是公交集团的下属公司，合并后，他们重新成立一套领导班子（信禾的职工合并前已全部买断了工龄），这班人的工资开始时是隐性发放的，在广大员工的强烈要求下，他们才勉强部分公开，还有一部分依然是隐性发放的。一个公交巴士公司的老总公开的工资有多少呢？上班七小时，每月：基本工资11600元+公积金7000元（个人缴3500元）+车补3500元通讯费700元+效益奖、安全奖、招待费等福利。与司机每天每小时4.6元的基本工资比相差几十倍，效益奖相差更不知有多少倍？这只是公交领导的一部分工资，还有一部分是你不知我不知的灰色工资，没包括在什么用工成本之内。
巴士公司的副总，上班七小时的工资：基本工资9000元+车补3000元+效益奖+安全奖等福利。而且副总职位就有6人领这高工资。然后就是部门经理，也就算中层，相当于一个科级管理人员。每天上班7小时，基本工资7000元+2800元车补+效益奖每月1827元（其中最后一个月双倍）加公积金3400元（个人缴1700元）加社保加招待费、安全奖等福利，超过20多万。就按公交领导所说：以斗门分公司黄经理为例：213840元，这是一个中层管理人员实实在在拿走的钱，可公交领导却欺骗市民和网民说是用工总成本。公交领导读书真多，很会钻字眼啊！
同时公交领导又撒谎说，工资总额127940元，这又是怎么回事呢？因为他们这只是基本工资和效益奖税后的数。车补，公积金，安全奖等变成了他们的福利，这样就可以达到偷税漏税，瞒天过海的目的，拿到更多的钱。因此，他说20多万只是用工成本，工资只有10多万，低得可怜。这是多么美丽的谎言。你信吗？瞒上欺下，成了公交领导惯用的伎俩。这样拿高薪的中层就有45人之多。珠海公交司机，基本工资每天8小时以内4.6元/小时。奖金，安全奖都是浮动的，每月上班满168小时700多元。然而，公交领导却撒谎说年均人力成本8.1万元，这又是怎么回事呢？有没有这样高工资的司机？有，是极少数。因为有个别司机生活较困难，长期每天工作十几个小时，按八小时计，每月需工作32天以上才可以拿到这些血汗加班费的，当然，有时还有法定节假日的加班费。但，绝大多数司机是可望不可及的，没有这样的本事。
公交领导非常聪明，读书很多，不管多大的违法事情都可以摆平。经常想着如何钻字眼，钻法律的空子。比如：司机提出4.6元的基本工资太低。他会强调说，不少了，比周边城市多太多了。司机提出房补要按政府文件提高。他会说，没有收到文件。员工说领导分配不公。他会立即跳起来说“我马上炒掉你”，同时也是这样做的。市民说票价太高了。他会说，市政府补贴太少了，你们看北京每年补120亿。市民说坐车太难啦。他会说，珠海修路，车太多了。。。。。。。
珠海公交巴士的领导们，你继续撒谎吧！广大市民已经听惯了你们美丽的谎言。
元良
迷
茫
