大盘来一张。
榆林站上下两层共四个候车室，其中一个为软席候车室。全天车次并不算多。早上6点多就一趟k8204
空荡荡的候车室显示坐这趟车的人并不多。毕竟这车真是有点慢。榆林前往神木，府谷，还是汽车方便。

k8204准点进站，下车的人不少，上卧铺的只有我一个。上车时咨询了下乘务员补票到府谷的事，她说等下过了神木列车长过来统一补票，卧铺每人补25即可。
上车后发现我的铺位被人占了，那人正在睡觉又不好叫醒他，刚好隔壁铺空着

楼主亏了

想起薛家湾到樊家圐圙了

榆林人路过

路过昨天在镇北台上看见的那座红色的桥，桥下就是小小的镇北台，大家仔细看。
开车后十分钟到达第一站红石峡。就是昨天去的那个公园

看第一张图那个四层高台，就是镇北台。嘿嘿
榆林到神木间的小站12306时刻表上都没有，但8204都要停，普通乘客也可以上下车。
现在运行的线路是建成于2001年的神延线，之前是单线，2010年增建二线后和西延线合并成了包西线。因为二线是后建的，上下行经常相距较远。

去过榆林的路过

风景好啊

西局来顶

第二站牛家梁，因为停靠小站，导致k8204榆林神木间比稍早发车的k8170慢出将近一小时

在古代，榆林是农耕文明和游牧文明的分界地带，榆林北六县风土人情更接近蒙古，南六县更接近陕北。所以北边基本很少见到窑洞。
曹家伙场，这边很多地名以伙场二字结尾，不知伙场是什么意思？

列车长过来补票了，到府谷补25 到神木北补10块还是多少来着。
听列车长说硬卧400公里以内都是一个价，所以分段买票很不合适。不过貌似不太对吧
到达大保当。这站下车人不少

大保当站之后，新建的双线包西线向北拐前往包头方向，下站神木西。8204继续走老神延铁路向东，下一站锦界。

楼主快更