沿途各种煤矿不断。
神朔线1996年7月1日开通，全长266公里，初期单线，2003年建成复线，运送能力日益提升，与朔黄线一起将煤炭运出海。

k8203/4次的开通是府谷县政府与西局与神华谈判多年的结果。除惠及府谷人民，隔壁保德人民过河坐车也很方便。

通过新城川站
当年神华同意开通k8203/4 提出的其中一个条件是神木北一站直达府谷，中途不得停站，怕抢走4629/30的客流。😌

目前看来，神朔线的货车车次相当多，虽说这几年煤炭行业不景气，神华总部甚至全员降薪，但运量还是蛮大的嘛。

隔壁310省道上全是大货。

正点到达府谷。
8204部分运转结束

出站口在另一侧，客流还是蛮强大的。
府谷下一站是保德，但保德站位置太偏，连4629/30都不停，保德人民坐火车也是来府谷。
门口有府谷6路公交直达市区。6路只有火车到站时才会有车。其他时间，不到火车站门口。

话说我之前并不知道府谷站有公交车接驳，原本打算坐黑车的，既然有公交，就先上呗。话说府谷虽然是榆林下面的一个县，可公交车档次确比榆林高，榆林一水的无空调车，票价一块，府谷公交都是有空调的，两块

k8204十一点10分到府谷，下完客后，车底就被推走了，等待傍晚返回安康。4630下午两点45府谷开车，中间有近四个小时的时间，当然得去府谷县城转转。
首先想解决午饭问题，之前查到府谷县中医院对面有个德克士，没想到6路正好到中医院。呵呵呵
中医院这挺繁华，公交车也多。但这里的道路是单行线，当时也不知道6路返程是走哪条路。

这就是府谷中医院以及对面的德克士，在这里解决了午饭。

吃完饭，看时间还早，便顺着中医院边上的那条路走，去河边看看。
穿过一条快速路变到了黄河边上的河滨公园，修的还不错，有健身器材，洗手间，凉亭。

来到河边，眺望下对面的保德。对面就是山西了。再看看远处的301省道和神朔铁路黄河大桥。
回到凉亭休息了一下。

然后打算返回火车站候车。穿过河滨路的时候发现正好有个公交站，去站牌一看，原来6路返程就是走的河滨路。于是等之。6路5分钟就有一趟，很好等。
刚上车不久，发现天气突变，乌云密布，看样子要下雨了。中途路过万达广场，这个应该是山寨的吧
远处的山上貌似还修了个游乐园。

然后到了301省道，6路竟然没往火车站开，而是开到了一个位于城乡结合部的总站。一问司机才知道，6路带空调的车是不去火车站的虽然站牌上车前方都写着火车站几个大字。
后来司机让我上了一个没空调的破6路，说这车到火车站。。。
后来还有个妹子也是要去火车站，跟我同在车上傻等。这时雨已经下起来了，这荒郊野岭的打车也打不着。
后来2点了，终于发车了 我这心悬得啊，要是误了4630我可就惨了

府谷火车站位于省道301边上的一个小山丘上，6路不上山，把我扔在了301省道边上，省道上全是大货车一辆接一辆，淋着雨过个马路着实不易。好不容易过去了开始爬坡，路过了出站口，进站口还得往上爬。