啊 终于到了 不容易
此时已经电闪雷鸣。淋着雨照了张站房就赶紧进去了

站房图被吞，重发
进站后已经有好多人在候车了 府谷站就一个候车室。设施一应俱全。比没有座位的深沟村强得多。
但站台没有雨棚！

k8204/3 4629/30车票怎么买，府谷站有明确的提示。大家自己看吧。简而言之，4629/30直接车补就好。8203/4稍微复杂点，但也可以买神木的票，府谷上车车补。
府谷进站不查票，不查身份证。只需要过安检就行了。

候车室内有两趟车的最新时刻表，供大家参考。

终于开始检票了 可是这些人提前一小时就已经在检票口站着了。门一打开，所有人，就像疯了一样的往站台上冲。我心想完了，难道跟S2线一样，座位先到先得。因为4629-30在网上买不到坐票，都是无座。

到站台上，顶着雨水和冒着没座位的风险拍下了这张水牌。

上车的时候，乘务员说一二号车厢人比较少。于是往一号车厢走，这车的客流怎么说呢，确实比一般的小票车多。但远没有到没有空位的地步。实在没搞懂为什么那些人要一窝蜂的冲进去。可能是为了抢一个好点的靠窗的座位？

开车了，跟府谷说再见。
4629/30次是神华集团自己开行的，99年开行至今已经有将近20年了。用的是太原局的车底及车次。全列25b可开窗的真绿皮。

跨越黄河，快速通过保德车站。保德站，因为位置比较偏远，不办理客运。

开车后列车员就开始挨个补票。到朔州12.5到大同18.5可谓相当划算。
天气阴沉，车窗较脏，照片质量欠佳。
不开窗，一是因为下雨。二是因为这条线上煤灰太多。桌板上用纸一摸全是黑色的煤灰。

停靠第一站 阴塔

看得出重载铁路和一般铁路的区别吗？嘿嘿
韩家楼通过。

雨逐渐停了，拍照效果日益渐好。三岔站到了

把窗户打开拍了几张，到达贺职
这一段上下行线路相聚较远

南坡底这段车上人相对较少