地铁|包头地铁第一站“世纪鹿园站”进展顺利

包头地铁一号线首开段世纪鹿园站施工进展顺利，目前正在进行导墙施工，渣土场、沉淀池及施工现场临建设施同步进行。
包头综合广播记者周建晖报道：
记者在包头地铁一号线首开段世纪鹿园站看到，成槽机正在进行地下连续墙的施工。据了解，这台机器向地下取土的深度将达到将近30米。地铁站点的施工采取的是地上明挖的施工方法，目前首开站的“外壳”已经开始“搭建”。
包头市城市轨道交通一号线首开段工程项目执行经理吕曙光：
已经成型的叫导墙，起定位作用。435米导墙，现在完成了80%，地下连续墙26——30米，80公分宽。导墙是人工做的，本月下旬做地下连续墙的开挖。
包头地铁集团副总经理李永庆介绍说，地铁站点的施工工艺较为复杂。每挖到一定深度，就要在地下连续墙两侧之间架设支撑梁，在搭好的钢筋网上灌注混凝土，形成“内支撑体系”，使得地铁车站的雏形渐渐成型。
李永庆：
目前施工的进度，主要是在做车站主体结构围护结构部分，形成车站的一个主体结构的围护。
记者了解到，本市轨道交通一号线首开段世纪鹿园站为地下二层11米岛式站台。车站总长180米，标准段宽度20.1米，预计施工工期为32个月。今年计划开工的其他站开工前期准备工作也在陆续展开。