日前，2017年国际引擎大奖结果正式出炉，法拉利3.9升V8双涡轮增压发动机拔得2017年大奖头筹，以251分的高分超过名列第二的保时捷3.0升6缸水平对置涡轮增压发动机和以151分名列第三的宝马1.5升涡轮增压混动发动机。


获得第一名的法拉利F154CB型3.9升V8双涡轮增压发动机连续两次摘得桂冠，同时还在“3.0-4.0升”组别和“年度最佳性能发动机”组别获得最高评价；新面孔保时捷2.0升4缸H4发动机击败了AMG 2.0升L4发动机、奥迪2.0升TFSI发动机和沃尔沃2.0升L4双增压发动机，在同排量组别中脱颖而出；特斯拉依旧是环保动力系统榜单的大赢家。

榜单中的其他发动机也以老面孔居多，如福特1.0升EcoBoost 3缸涡轮增压发动机、PSA 1.2升3缸涡轮增压发动机、宝马1.5升3缸涡轮增压混动发动机、奥迪2.5升5缸TFSI发动机等。
获奖发动机如何评定？
只有在2016年6月以前搭载于量产车并且在至少两个国家进行销售的发动机才有资格进入候选名单。评委团由来自多个国家的汽车媒体工作者组成，评分以组别为单位，每位评委手握25分，依据主观印象和在技术、性能、噪音、平顺性等方面来为发动机进行打分，每位评委投给每台发动机的分数不能超过15分。