山东高速公路“一环”规划中，建设南四湖东西通道山东南环工程“菏岚高速”已经题为当前重要日程。
菏岚高速：菏泽——济宁——枣庄——临沂——日照——岚山港。
该线路在菏泽连接德（州）商（丘）高速， 在济宁的鱼台金乡连接济（宁）徐（州）高速，在枣庄连接京福高速，在临沂连接京沪高速，在日照连接同三高速。是日照岚山港连接腹地的重要通道；也是连接苏鲁豫皖和鲁西南及鲁南沿海各县市横贯东西的交通大动脉。
作为“一环绕山东”一环的重要组成部分——“枣临高速”已由国家发展改革委员会发改交运[2008]2383号文件核准于2008.12.9日开工建设。
该路全长89.862公里，估算投资约28.58亿元。路线起自临沂市罗庄区徐家林，接已建成的北京至上海国家高速公路临沂至新沂(鲁苏界)段，经苍山、向城、峄城，止于枣庄市薛城区周营镇孙庄，接已建成的北京至台北(即京福高速)国家高速公路曲阜至张山子(鲁苏界)段。
目前“菏岚高速”菏泽至枣庄段，在微山县的具体跨湖位置还未明确。
据说有三条方案跨湖：
1，经鱼台北清河镇——微山两城——滕州滨湖镇 跨湖。
2，经鱼台南至微山留庄跨湖，即二级坝以北。
3，经过沛县，微山县城南，薛城南，跨微山湖。
作为微山县应该抓住这次山东修建“菏岚高速”的机遇，主动努力争取国家重大交通项目（省、国）一级主干线道路过境，积极配合枣庄新城和江苏沛县，争取县城交通早日实现西跨微山湖连接沛县、丰县、单县、曹县。打通苏鲁边界、微山与湖西鲁西南各县市以及通往河南商丘、兰考等横贯东西的交通大动脉，实现方便快捷的现代交通和物流。
菏岚高速：菏泽——济宁——枣庄——临沂——日照——岚山港。
该线路在菏泽连接德（州）商（丘）高速， 在济宁的鱼台金乡连接济（宁）徐（州）高速，在枣庄连接京福高速，在临沂连接京沪高速，在日照连接同三高速。是日照岚山港连接腹地的重要通道；也是连接苏鲁豫皖和鲁西南及鲁南沿海各县市横贯东西的交通大动脉。
作为“一环绕山东”一环的重要组成部分——“枣临高速”已由国家发展改革委员会发改交运[2008]2383号文件核准于2008.12.9日开工建设。
该路全长89.862公里，估算投资约28.58亿元。路线起自临沂市罗庄区徐家林，接已建成的北京至上海国家高速公路临沂至新沂(鲁苏界)段，经苍山、向城、峄城，止于枣庄市薛城区周营镇孙庄，接已建成的北京至台北(即京福高速)国家高速公路曲阜至张山子(鲁苏界)段。
目前“菏岚高速”菏泽至枣庄段，在微山县的具体跨湖位置还未明确。
据说有三条方案跨湖：
1，经鱼台北清河镇——微山两城——滕州滨湖镇 跨湖。
2，经鱼台南至微山留庄跨湖，即二级坝以北。
3，经过沛县，微山县城南，薛城南，跨微山湖。
作为微山县应该抓住这次山东修建“菏岚高速”的机遇，主动努力争取国家重大交通项目（省、国）一级主干线道路过境，积极配合枣庄新城和江苏沛县，争取县城交通早日实现西跨微山湖连接沛县、丰县、单县、曹县。打通苏鲁边界、微山与湖西鲁西南各县市以及通往河南商丘、兰考等横贯东西的交通大动脉，实现方便快捷的现代交通和物流。
