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想入手XTC880,大神给点意见

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今天去捷安特的实体店逛了一圈,看中了880,因为懂得少,价格有点贵,不敢在实体店买,怕被坑,来吧里问问大神,给点意见。买车是为了跑长途玩。


来自Android客户端1楼2017-07-01 23:44回复
    自己顶一下,不要沉啊!


    来自Android客户端2楼2017-07-01 23:52
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      很好的车子,买吧


      来自Android客户端3楼2017-07-02 08:04
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        你可以看看18款860和17款880差不多配置,比他便宜


        IP属地:内蒙古来自Android客户端4楼2017-07-02 09:11
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          吧里有个叫吴谋焕的老板在卖车你可以私聊他问价格,价格很实惠了保证你不亏


          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2017-07-02 09:50
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            楼主不敢实体店买,那未必要上某宝


            IP属地:湖北来自Android客户端7楼2017-07-02 11:13
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              【理性骑行,避免上当】对于一般公路骑行来讲拥有以下三大高性价比零件:铝合金车架,铝合金车圈,光头细胎,即可获得相当轻快的骑行体验,而非由高成本投入获得。轮胎是自行车上最大的阻力来源。光头细胎是平把公路车对于山地车的优势所在,有显著的低阻力优势。任何高性能自行车都不会对骑行造成决定性影响,任何高性能零件都不会对骑行造成决定性影响,决定骑行的是人,不是车!车重仅占人车总重的15%左右,骑行时,100%的动力来源于人,80%的阻力来源于人体,轮毂(花鼓)轴承机械效率99%,传动部件96%,任何所谓高性能零件的作用都不会根本改变人是全部动力和大多数阻力来源的基本事实。器材党升级产生的所谓“明显”效果,无非是投入的“明显”增加,器材党无数“明显+明显+明显……”的升级后,依然是菜腿难以环法,车价翻了几倍甚至十几倍后,车速连1/5也提高不了,毫无性价比可言。自行车上的所谓“高科技”无非是工业领域的平常玩意,其所拥有的科技含量早已被其非常有限的价值和使用功能所局限,与真正的高科技产品相去甚远。把骑行变成炫富攀比穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置,上了奸商的贼船!贴吧里藏匿着大量隐形车托,别有用心,专门误导人购买昂贵的自行车,增加不必要的投入!
              【骑行箴言】【不忘初心,志存高远,骑行为上,烧车为下!】
              贴吧搜索精品贴:
              【自行车车架的科学奥秘与选购指南】
              【自行车发微】
              【自行车物理问题初探】


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2017-07-02 11:26
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                谢谢


                来自Android客户端9楼2017-07-02 12:05
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                  买四公主,
                  四公主的车架是捷安特顶级xc车架


                  IP属地:江苏来自iPhone客户端10楼2017-07-02 12:10
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                    捷安特所有的门店每年都有一辆能打7折的自行车


                    IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2017-07-02 12:10
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                      昨天刚入的800,


                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2017-07-02 12:22
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                        2998,送个梁包加尾灯,


                        IP属地:广东来自Android客户端13楼2017-07-02 12:32
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                          同想入880,同准备骑长途


                          IP属地:江苏来自Android客户端14楼2017-07-02 13:47
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                            800帮顶


                            IP属地:云南来自Android客户端15楼2017-07-02 14:10
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                              不错,我也想入这个


                              IP属地:山东来自Android客户端16楼2017-07-11 21:21
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