7月13日，连云港至徐州高铁（连徐高铁）跨京沪高速连续梁首桩在新沂开钻，这是连徐高铁全线开钻的首根桩基，标志着连徐高铁项目全面开工建设。
连徐高铁设计速度350km/h，建设总工期3.5年。途经江苏省连云港、徐州两市，全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东6个站，另预留大许南站一座。
新建连徐铁路作为国家快速铁路网的组成部分和国家“一带一路”战略通道，连接中国东中部两大高铁干线京沪高铁和沿海高铁，并连接中西部的徐兰高铁及在建的青盐铁路、连盐铁路、连镇铁路、徐宿淮盐、合青铁路，将与江苏沿海高速铁路对接，将进一步完善国家快速铁路网布局，形成我国东、中、西部的陆桥通道“金腰带”，将一举打通苏北地区与国家高铁网的交通瓶颈，进一步提升新亚欧大陆桥铁路运输能力，实现连云港至徐州1小时内，至南京、郑州、济南运行时间约为2小时，对推动苏北经济社会发展、方便百姓舒适出行，让人民群众享成果、得实惠具有重要意义。