本人最初是关注博瑞的，对于吉利这两年的车型和品质提升，作为自主品牌来讲，确实能看到国产车的进步，也是让我倍感欣慰，自豪的成分多少也是有点，品质上的细节与设计，生产商多花些心思还是能与合资车对齐的，唯独发动机变速箱等这些硬件技术方便，依然存在不小的差距，这也很正常，毕竟汽车在中国的发展时间短，所以配置高，价格便宜，又不难看，至于硬件有点小问题，消费者还是能接受，我想这也是很多买博瑞的一个原因。
这个吧大多数应该都是最初关注吉利其他车型后接触到领克的，所以对于价位肯定也是对标吉利其他中高配车系的价位，15万左右，对于领克寄予的心理价位肯定也是这，所以一旦领克价位公布出来，超出你们的预期，很大程度上你们会失望的，反正我现在估计，这车我是买不起了，目前吧内强大的水军已经证明了，人家李书福压根就不想卖什么11到13万之间，再说不就是一辆车，买得起就买，买不起就换个别的不就行了，还能怎么着，不活了？想我当初多痴迷于两箱福克斯，现在感觉也就那么一回事
这个吧大多数应该都是最初关注吉利其他车型后接触到领克的，所以对于价位肯定也是对标吉利其他中高配车系的价位，15万左右，对于领克寄予的心理价位肯定也是这，所以一旦领克价位公布出来，超出你们的预期，很大程度上你们会失望的，反正我现在估计，这车我是买不起了，目前吧内强大的水军已经证明了，人家李书福压根就不想卖什么11到13万之间，再说不就是一辆车，买得起就买，买不起就换个别的不就行了，还能怎么着，不活了？想我当初多痴迷于两箱福克斯，现在感觉也就那么一回事
水军算毛
