纳税多，对国家做出的贡献大算不，哈哈哈

我也支持这个说法，我从23摇到31，真心不知道每个月那些号都给谁了！我土生土长在这里，凭什么上户口不用摇号，购车就得摇号呢！！！！！

其实这种事情（北京人摇不到号涉及到家庭刚需）可以合理公平解决。根据街道居委会或者村大队干部统计家庭为单位，实事求是，以户口本为单位，每位人员办理相关证明：身份证号系统查询-本市名下无登记机动车辆证明盖章按手印、本人承诺说明-如果存在欺骗行为将承担法律刑事责任，并没收车辆及购买价格的10倍罚金。把这些符合要求的北京本地人员单独放到一个摇号池内，把每两个月的普通要好指标的一半分给这个摇号池，同在一个户口本上的人员，只能通过一个指标。但是这么操作肯定会伤害到一些幕后操作人员的利益链。

一：摇号政策多年以来，该拥堵还拥堵。空气该不好还是不好，按道理说国四排放对空气的影响就应该很小，不知道为何还这样做法。
二：政策简单粗暴，不能好好的为老百姓想。不说油车，电车都要等8年。人生有几个8年。
买房都可以分开限制，买车为什么不可以。我们土著刚需怎么办，能跑到那里。好不容易跑到5环外，年底6环都限制。我们再跑到六环外？
三：缓解拥堵 空气，大把的办法，摇号是最好的嘛？ 国内外这么多经验，就是这最偏激的办法。
四：请制定政策的人好好学习下数学，北京市常驻人口多少，户籍多少。现在有多少车，北京牌子的车到底谁在用，很简单的。我们土著有多少户家庭有指标？（我们家族小40个家庭 只有4辆北京牌汽车，20多人摇号。摇号政策以来 没1个人中）这样的政策是否合理，都上有老，下有小。老婆怀孕没车上班 地铁那么多人 只能放弃长期的工作 放弃保险 放弃应该的生育补助等 自己辞职。
五：哎 哎 哎 哎 哎

皮卡不是不用摇号么

现在2019年11月1日马上到了，更惨了，，不管北京本地人和外地人的外地车牌都没法活了，我长时间在工地项目里，正打算买车外地牌，我三四个月才回家一次，工地五环外六环内，这下可好，一年12次进京证，每次7天，超出部分累计扣除当年的进京天数，限号限行就算了，不让进四环，哎，没法呆了