给创城说点客观的话

创城成功能给鞍山和市民带来什么

创城对老百姓有什么好处？　工资翻番还是房子能便宜？　还是到结婚年龄的能给　介绍个媳妇？创城就跟男的胸一样，没有用

鞍山创成真的对老百姓有好处吗

劳民伤财，道板地起了铺柏油路，柏油路起了铺道板！用老百姓的钱，玩吧！

说几句吧，创城还是对鞍山有好的，我个人认为一个整洁文明的城市大家还是欢迎的，有助于提高城市形象，吸引投资和旅游。但是对于取缔早市我认为做的有些欠妥当，有点一刀切了。早市在我市形成时间应该很长了，东北好多城市也都存在早市这个问题。我感觉早市只要管理得当完全是利民便民的。第一、严格限制早市场地；第二、严格限制早市时间；第三、加强早市环卫清理能力，比如早市地段多配备一些环卫人员；我感觉做到这几样，早市根本不是什么问题。如果没有早市，那么对于市民买新鲜蔬菜会增加成本，因为市场或者水果店蔬菜店成本都很高，那些成本商家不会自己出，都会转嫁到百姓头上。还有就是看到二道街都安装隔离护栏了，每每看到星期六、日非机动车道停满了长长一溜汽车，感觉还是哪个地方没考虑周到出问题了。个人认为，以后机动车发展的趋势是不可逆转的，还会越来越多，在战前解决机动车停放问题应该首先纳入到管理者的考虑范围，比如建大型停车场地或建停车楼、多划些停车位（不收费的），利用拆掉的停车场改建为机动车停车场等等，都是利民的。

创城可以使城市漂亮，从而吸引外资、吸引旅游。这是个两可之间的问题。
这个命题里，创城是先决条件，吸引外资、吸引旅游是结果。
但是，创城正确了，条件成立。弄不好会适得其反。
我们应该怎样创城，这才是关键。
首先要有专业人士、专业部门拿出方案。给我们这个城市一个准确的定位，就是我们通过创城要达到什么目的，往什么样的目标努力。
为了获得广大市民的支持，真正做好想群众之所想，权为民所谋，就要将方案公之于众。
不但是接受监督，更是发挥群众的集体智慧，凝聚人心。大家群策群力，达成共识。然后通过人大商讨通过，形成基本方案。这个方案要兼顾各方面利益，尤其是人民群众的利益。不能因此增加人民负担，给人民制造不方便。
方案已经通过，如果没有极特殊原因不得任意更改。城市展厅公开亮相，既是随时接受监督的物证，更是一道城市发展的风景线。
其次在执行创城决议的过程中，一定要统筹指挥，科学论证，高效优质的建设。坚决杜绝刚刚铺好的路，又挖一道沟的现象。
贪污浪费是极大犯罪，重复施工、互相牵制的工程也是一种浪费现象。花的都是国家和纳税人的钱。
另外，工程施工过程中一定加强监管，有没有利益输送、有没有非法转包、有没有以次充好。

关于先扒后建，和撤市的看法：
记得谷春立时期，鞍山大搞运动时拆扒，整个城市一片狼藉，许多住户被拆扒后，意识找不到租处，或租金突然飙高，都给被拆扒住户带来不少不方便了损失。如果实现能考虑住户的利益，有计划地拆扒，不但城市污染减少，租房价格平稳，同时也对施工质量、物价及正常生活也有好处。这就是有计划的益处。可见休克疗法，运动时拆扒危害多多。
今年的存车场拆扒，来的格外突然，似乎一夜之间所有的存车场都拆扒了。弄得大家人心惶惶，找不到存车场，不知道车子到哪里存放，而且新车场何时能建，也杳无音讯。于是出现了车子随意停放、失盗问题，再加上有关部门将乱放车子用货车抬走。市面虽然干净了，老百姓的损失却没人管了。
能不能先建后撤？建立个存车场有那么难吗？我猜测市里一定会安排建设更好更漂亮的存车场的，希望不是遥遥无期，而是尽快落实。

撤市问题，比较复杂，一方面关乎道路安全、畅通，一方面关乎临街住户的生存环境，一方面更关乎菜农、商贩的生活收入、就业和社会稳定。
这些问题，不能为了其中一个而忽略其它，通盘考虑才是正道。
筹划好之前，先维持不变，方案一经确定要有计划执行。
方案有没有？是堵塞，还是疏导？考验的是城市管理者的智慧。