6月25日上午银白色镶着“金飘带”的“复兴号”亮相上海虹桥站。这是中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组列车。当日，“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。铁路总公司将根据运输需要，安排“复兴号”中国标准动车组系列产品设计制造，组织好批量生产，逐步扩大在不同速度等级高铁线路上的运用。
无线网络速度较快，看网页通畅！让乘客处理工作也更及时。与“和谐号”相比，复兴号设计寿命更长，启动性能更优，车内可随时充电、连Wi-Fi，票价保持不变。车内Wi-Fi速度较快，浏览网页畅通。一名工作人员介绍，“复兴号”每节车厢设计可承载80-120个移动终端。根据“复兴号”576座8节编组设计，每节车厢大约为72名乘客，最满的一节车厢为90名乘客，网速在实际运行中情况良好，根据乘客所处的位置网速略有差异。
上海铁路局车辆处副处长叶丹介绍，首发的“复兴号”列车定员576人，比“和谐号”定员多了20人，其牵引系统、变压器、制动系统以及转向架等都是中国制造。
从中国铁路总公司获悉，6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。下一步，铁路总公司将根据运输需要，安排“复兴号”中国标准动车组系列产品设计制造，组织好批量生产，逐步扩大在不同速度等级高铁线路上的运用。无锡市赛迈斯工程机械有限公司整理。