首先从外型方面这辆蝰蛇就与众不同，黑白相间的颜色搭配犹如真正的毒蛇纹理一般，告诫着旁人自己的超级“毒”性。而大家所见的黑色部分则均为轻量化的碳纤维材质打造，相比传统蝰蛇系列的镀锌钢板以及铝质材料外壳部分，更加坚硬，更加轻盈而且保证了极佳的隔热性能。

由迈凯伦特别调校的V10发动机，更是令本车的动力性能得到大幅提升，最高输出功率可达460千瓦（约合625马力），而特立独行的垂直进气设计发动机盖，不仅由外观上极具霸气，瞬间的动力爆发更是由此变得轻而易举。配合轻量化的车身设计，提速和反应几乎可以和F1赛车相媲美。

同时换装的对向6活塞制动卡钳配合散热性能更号的BBS轮毂和宽胎，轻松抑制激烈的速度感不是难题。而在黑色的轮毂内，喷成亮红色的卡钳犹如毒蛇的利牙一般，配合熏黑的前车灯更令人生畏。需要注意的就是，下车时要小心车身两侧的排气管中的热气。

车辆内部，改动的地方并不是很多，除多处塑料部件被碳纤部件替代外基本维持了车辆的原有的内部特征，四点试的安全带配合街跑样式的运动座椅已经足够。
 这辆“蛇王”的改装和研发费用虽然不菲，但是起拍价格仅为29.5万美元（约206.5万人民币）起，相当的超值。（

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.......一头奶牛....

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这种车太极端，直线加速肯定猛，但是操控肯定不好。美国人喜欢推背，加速不停的感觉，因为他们直线路多路况好，我们亚洲人路况差，用这么大的发动机是浪费，我们喜欢山路下坡。

又见8.4L
RB26泪流满面

2JZ早就哭起不想再哭了