随着我国道路建立的不时停顿，旧路革新曾经成为一项严重的工程，而其中面临的一项严重的难题就是道路反射裂痕的防治，目前我国道路裂痕防治会采用铺贴“自粘式聚酯玻纤布”的办法，自粘式聚酯玻纤布与普通聚酯玻纤布有什么不同呢？施工、造价、外表、规格等等都有所不同。
自粘式聚酯玻纤布中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在自粘式聚酯玻纤布路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。
隔水防渗作用
自粘式聚酯玻纤布铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。
自粘性能
该产品具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层抗裂贴混合料摊铺施工要
聚酯玻纤布（Fiberglass-Polyester Paving Mat）是继土工布、土工格栅、条带聚合物之后发展起来的一种新型复合土工合成材料，与沥青混合料有良好的相容性。工程实践表明，玻纤格栅没有防水功能，其网格能与沥青混合料形成嵌挤作用，但使用中难以固定，易于膨胀而不服贴，影响沥青混合料的正常摊铺和其加筋作用；土工布能防止水下渗，但是土工布在热沥青混合料摊铺温度超过160℃时，其强度和抗蠕变性能较差而无法发挥加筋抗裂效果；而聚酯玻纤布克服了这两者的缺点。它能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。
聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。当铣刨时，聚酯玻纤布会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能。其他材料的防裂布有时会粘在铣刨机器上，从而导致代价昂贵的停工。不皱缩聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。 不伸展聚酯玻纤布在施工安装时不会伸展变形。 耐高温聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温，因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。
自粘式聚酯玻纤布通常最宽选择宽度为米，而普通聚酯玻纤布的宽度可以选择2米、1米。
聚酯玻纤布公路常用规格一般为100*200/2*200卷，订货：15621546777.产品因材质，规格等因素种类繁杂，网页所报价格有误且介绍不详。质量可靠－－－美观耐用如有需要，请致电厂家联系电话与厂家取得联系，我们秉承合作，共赢的理念，确保产品质量的前提下，精诚期待跟你的合作