加油站复合管 加油站双层复合管，双层复合管，双层输油管，复合输油管，地埋加油站复合管
加油站复合管应用在加油站建设中已经被普遍接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技术改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。
从复合材料被应用至今已有近万座加油站应用加油站复合管。加油站复合管材料坚韧并且具有挠性结构使加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。然而，传统的钢管不可被拉伸,埋地铺设一般都为刚性连接,受地质沉降及季节温差缩涨影响,存在管线变形、渗漏的安全隐患。加油站复合管具有良好的柔韧性,热涨线形系数小,可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性,从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
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加油站复合管的优点：
1. 强度和刚性：表面上加油站复合管的强度和刚性不及金属管材，实际上加油站复合管属“柔性管”，在正确设计和铺设施工情况下，加油站输油管管与周围土壤共同承受负载，因此，加油站输油管管不需要达到与混凝土管等“刚性管”一样的强度和刚性，就可以满足埋地使用中的力学性能要求。
2. 水力特性： 加油站复合管内壁光滑，阻力小，油流通量大，且能保证油品清洁，不受污染。
3. 密封性：金属管材的密封性不好，，施工中难于保证不泄漏，稍有移动(如土壤不均匀沉降)就可造成连接处破坏，加油站复合管连接用热塑性弹性体密封圈密封，前者使用寿命比后者短，而且加油站复合管的连接和密封有一系列严格要求，能够最大限度地保证不会发生泄漏。
4. 使用寿命和耐腐蚀性：加油站复合管的寿命长达50年。加油站复合管具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。
5. 铺设施工：加油站复合管质轻，长度大，接头少，对管沟的要求低，连接方便，施工快捷，施工费用少，在城市及恶劣自然条件下优越性更加突出。
6. 综合经济性：在综合经济性方面，加油站复合管的优势正在被越来越多的用户所认识。加油站复合管的单价虽比钢管略高，但工程总造价却不比水泥管高。


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