呼南高铁：呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道。呼和浩特至南宁高铁线路走向：北起内蒙呼和浩特市、经过山西、河南、湖北、湖南、广西、至终点广西南宁市。连接多个城市群，具有重大意义！
从网上搜索资料显示，呼南高铁为国家八纵第五纵，作为“国家八纵八横高铁网”的组成部分。目前在规划期！呼南高铁为国家十三五规划的呼和浩特至南宁高铁通道，为国家八纵八横高铁干线。国家将规划修建的呼南高铁，永州至柳州新修时速350的高铁，在广西境内不走原时速200的湘桂高铁。
南阳的第一条高铁-郑万高铁
铁路起于郑州南站，通过联络线连接郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。
南阳的第二条高铁-宁西高铁（南京-西安）
目前宁西高铁已经纳入国家高铁线网，宁西高铁将经过信阳的8个县、南阳的7个县，穿过大别山区和伏牛山区，这一区域是革命老区，也是集中连片贫困区，人口约两千万。据悉，规划宁西高铁（宁西客运专线）即南京到西安的高速铁路。宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线，东起南京，途经合肥、六安、信阳、南阳、商洛，西至西安。
宁西铁路对南阳市意义
长三角是当今中国乃至未来很长一段时间内经济总量最大，经济最具活力，发展最快的地区！定西高铁经过南阳后，南阳将成为郑万、宁西十字交叉，较大程度缓解向东方向客运紧张局面。350速度的宁西高铁修通，南阳和长三角就是三小时的同城圈，届时南阳经济将腾飞！未来丝绸之路经济带继续深化，中欧班列常态化以后，南阳制造的产品将通过陆运直达欧洲！
南阳的第三条高铁-呼南高铁
山西七市：大同市、朔州市、忻州市、太原市、晋中市、长治市、晋城市
河南四市：济源、洛阳、汝州市、南阳市，（呼南高铁辅助通道：洛阳）
湖北三市：襄阳市、荆门市、宜昌市
湖南五市：湖南常德市、益阳市、娄底市、邵阳市、永州市
广西三市：桂林市、柳州市、来宾市
到达：广西南宁市
目前南阳境内已经规划三条高铁，郑万高铁，宁西高铁，呼南高铁！其中郑万高铁正在施工中预计2018年通车！到时候南阳到郑州仅需半个小时即可到达！
除了在建的郑万高铁“竖”，（郑州—重庆）、还有规划的宁西（南京—先）高铁作“横”，未来还会有呼南（呼和浩特—南宁）、高铁把南阳纳入半小时、1小时，周边主要城市2小时的交通圈，曾经的“天边”，将成“眼前”。
从网上搜索资料显示，呼南高铁为国家八纵第五纵，作为“国家八纵八横高铁网”的组成部分。目前在规划期！呼南高铁为国家十三五规划的呼和浩特至南宁高铁通道，为国家八纵八横高铁干线。国家将规划修建的呼南高铁，永州至柳州新修时速350的高铁，在广西境内不走原时速200的湘桂高铁。
南阳的第一条高铁-郑万高铁
铁路起于郑州南站，通过联络线连接郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。
南阳的第二条高铁-宁西高铁（南京-西安）
目前宁西高铁已经纳入国家高铁线网，宁西高铁将经过信阳的8个县、南阳的7个县，穿过大别山区和伏牛山区，这一区域是革命老区，也是集中连片贫困区，人口约两千万。据悉，规划宁西高铁（宁西客运专线）即南京到西安的高速铁路。宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线，东起南京，途经合肥、六安、信阳、南阳、商洛，西至西安。
宁西铁路对南阳市意义
长三角是当今中国乃至未来很长一段时间内经济总量最大，经济最具活力，发展最快的地区！定西高铁经过南阳后，南阳将成为郑万、宁西十字交叉，较大程度缓解向东方向客运紧张局面。350速度的宁西高铁修通，南阳和长三角就是三小时的同城圈，届时南阳经济将腾飞！未来丝绸之路经济带继续深化，中欧班列常态化以后，南阳制造的产品将通过陆运直达欧洲！
南阳的第三条高铁-呼南高铁
山西七市：大同市、朔州市、忻州市、太原市、晋中市、长治市、晋城市
河南四市：济源、洛阳、汝州市、南阳市，（呼南高铁辅助通道：洛阳）
湖北三市：襄阳市、荆门市、宜昌市
湖南五市：湖南常德市、益阳市、娄底市、邵阳市、永州市
广西三市：桂林市、柳州市、来宾市
到达：广西南宁市
目前南阳境内已经规划三条高铁，郑万高铁，宁西高铁，呼南高铁！其中郑万高铁正在施工中预计2018年通车！到时候南阳到郑州仅需半个小时即可到达！
除了在建的郑万高铁“竖”，（郑州—重庆）、还有规划的宁西（南京—先）高铁作“横”，未来还会有呼南（呼和浩特—南宁）、高铁把南阳纳入半小时、1小时，周边主要城市2小时的交通圈，曾经的“天边”，将成“眼前”。
